Galvanische Isolatoren
Finde die passende Lösung für dein Boot
In Galvanische Isolatoren findest du ausgewählte Produkte, die im maritimen Alltag zuverlässig funktionieren. Entscheidend sind Maße, Material und der konkrete Einsatzbereich – diese Infos findest du in den Produktdaten.
Stöbere durch Varianten, vergleiche Eigenschaften und finde die Ausführung, die wirklich zu deinem Boot passt.
So passt die Ausrüstung nicht nur auf dem Papier, sondern auch an Bord.
Entdecke Varianten, Materialien und Ausführungen, die für den maritimen Einsatz gebaut sind. So findest du Ausrüstung, die an Bord zuverlässig bleibt – Saison für Saison.
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-€2,10
Anbieter:Sterling PowerSterling Power ProSave – Galvanischer Isolator für Landstromanschluss
Normaler Preis Von €103,80Normaler Preis€105,90-€2,10 Verkaufspreis Von €103,80 -
Anbieter:Blue Sea SystemsBlue Sea Systems Relais 12/24 V 65 A – Batterietrennrelais mit M8-Anschluss
Normaler Preis €103,90Normaler Preis€103,90Verkaufspreis €103,90 -
-€42,94
Anbieter:BEPBEP Haupt-/Umschalter für 2 Batterien – 12/24 V, 140 A
Normaler Preis €148,96Normaler Preis€191,90-€42,94 Verkaufspreis €148,96 -
Anbieter:BEPBEP DVSR Ladestromverteiler – intelligente Batterietrennung 12/24 V
Normaler Preis €110,90Normaler Preis€110,90Verkaufspreis €110,90 -
Anbieter:BEPBEP Haupt-/Umschalter 12/24 V – 140 A Batterieschalter
Normaler Preis €298,90Normaler Preis€298,90Verkaufspreis €298,90
Deine Fragen / Unsere Antworte
- Welchen Nennstrom braucht mein galvanischer Isolator?
- Der Isolator muss mindestens den Nennstrom deines Landstromanschlusses abdecken – typischerweise 16 A oder 32 A für Sportboote. Im Zweifel richtest du dich nach der Absicherung deines Landstromanschlusses am Steg.
- Beeinträchtigt ein galvanischer Isolator die Sicherheit der Schutzerdung?
- Ein normkonformer Isolator nach aktuellem Stand lässt bei einem echten Fehlerfall (z. B. Kurzschluss) ausreichend Strom durch, damit die Sicherung auslöst. Die Schutzfunktion bleibt erhalten – genau das ist der Unterschied zu einer einfachen Unterbrechung des Schutzleiters, die gefährlich wäre.
- Wo genau wird der galvanische Isolator eingebaut?
- Er wird in Reihe in den Schutzleiter (grün-gelbes Kabel) des Landstromkabels eingebaut, so nah wie möglich am Einspeisepunkt auf dem Boot. Phase und Neutralleiter werden nicht unterbrochen.
- Merke ich, ob mein galvanischer Isolator noch funktioniert?
- Direkt spüren wirst du nichts – der Isolator arbeitet lautlos. Eine einfache Prüfmethode: Opferanoden regelmäßig kontrollieren. Werden sie deutlich schneller als erwartet aufgebraucht, kann das ein Hinweis auf galvanischen Strom sein. Einige neuere Geräte haben eine integrierte LED-Anzeige, die den Betriebszustand signalisiert.