Propeller-Zubehör

Halte deinen Antrieb zuverlässig am Laufen

Die korrekte Zuordnung spart Zeit und schützt den Motor. Seriennummer, Motortyp und Baujahr sind die wichtigsten Infos.

Bei Propellern zählen Durchmesser, Steigung und Drehrichtung.

So bleibt dein Antrieb effizient, sparsam und zuverlässig.

Entdecke Varianten, Materialien und Ausführungen, die für den maritimen Einsatz gebaut sind. So findest du Ausrüstung, die an Bord zuverlässig bleibt – Saison für Saison.

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Deine Fragen / Unsere Antworte

Welche Opferanode passt zu meinem Propeller – Zink, Aluminium oder Magnesium?
Das hängt vom Einsatzgewässer ab: Zink im Salzwasser, Aluminium im Brackwasser, Magnesium im Süßwasser. Zink im Süßwasser schützt kaum, Magnesium im Salzwasser löst sich zu schnell auf – die Wahl der Legierung ist also keine Geschmackssache.
Wie oft muss ich die Propeller-Opferanode wechseln?
Spätestens wenn die Anode zur Hälfte abgetragen ist, wird sie gewechselt. Bei ganzjährigem Salzwassereinsatz kann das bereits nach einer Saison fällig sein – also bei jeder Saisonvorbereitung und nach längeren Liegezeiten prüfen.
Kann ich eine Nabenhülse von einer anderen Marke verwenden, wenn der Außendurchmesser passt?
Nein, der Außendurchmesser allein reicht nicht. Keilnutprofil, Nabengeometrie und Materialsteifigkeit müssen auf Motor und Propeller abgestimmt sein. Eine falsch passende Hülse kann die Kraftübertragung beeinträchtigen oder im schlechtesten Fall den Propeller verlieren.
Brauche ich einen speziellen Propellerabzieher oder geht es auch ohne?
Ein passender Abzieher ist dringend empfohlen. Ohne ihn riskierst du Schäden an der Propellernabe, der Welle oder dem Getriebegehäuse – besonders wenn der Propeller durch Korrosion festsitzt. Das Werkzeug amortisiert sich beim ersten Wechsel, den du sonst in der Werft machen lässt.