Primer & Grundierungen

Schütze und pflege dein Boot nachhaltig

Je nach Untergrund, Revier und Nutzung brauchst du unterschiedliche Produkte und Schichtaufbauten.

Verbrauch, Trocknungszeit und Vorarbeit sind entscheidend, damit das Ergebnis hält.

So bleibt der Rumpf geschützt – und die Optik stimmt gleich mit.

Entdecke Varianten, Materialien und Ausführungen, die für den maritimen Einsatz gebaut sind. So findest du Ausrüstung, die an Bord zuverlässig bleibt – Saison für Saison.

3 Produkte

Deine Fragen / Unsere Antworte

Brauche ich einen Primer, wenn ich direkt über alten Antifouling-Anstrich streiche?
Das hängt davon ab, wie gut der alte Anstrich haftet und ob du das System wechselst. Bei Systemwechsel oder schadhaftem Untergrund ist ein kompatibler Haftprimer fast immer nötig, um Haftung und Schutzwirkung zu gewährleisten.
Kann ich einen Epoxidprimer auf Aluminium verwenden?
Nur wenn er ausdrücklich für Aluminium freigegeben ist. Standardepoxidprimer können auf Alu galvanische Reaktionen begünstigen. Verwende einen speziell für Leichtmetall formulierten Primer, der dieses Problem berücksichtigt.
Wie viele Lagen Primer sind unter der Wasserlinie sinnvoll?
Das gibt das jeweilige Produktsystem vor. Für Osmoseschutz auf GFK werden oft zwei bis drei Lagen Epoxidprimer empfohlen, jeweils innerhalb der angegebenen Überstreichzeit aufgetragen.
Wie lange muss ich nach dem Grundieren warten, bevor ich Antifouling auftrage?
Die Überstreichzeit steht im technischen Datenblatt des Primers und variiert je nach Temperatur und Luftfeuchtigkeit. Halte dieses Zeitfenster genau ein – zu früh oder zu spät drüber gestrichen kostet Haftung und Haltbarkeit.