Antifoulings

Schütze und pflege dein Boot nachhaltig

Je nach Untergrund, Revier und Nutzung brauchst du unterschiedliche Produkte und Schichtaufbauten.

Verbrauch, Trocknungszeit und Vorarbeit sind entscheidend, damit das Ergebnis hält.

So bleibt der Rumpf geschützt – und die Optik stimmt gleich mit.

Entdecke Varianten, Materialien und Ausführungen, die für den maritimen Einsatz gebaut sind. So findest du Ausrüstung, die an Bord zuverlässig bleibt – Saison für Saison.

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Deine Fragen / Unsere Antworte

Darf ich kupferhaltiges Antifouling auf einen Aluminiumrumpf auftragen?
Nein. Kupfer und Aluminium bilden ein galvanisches Element, das zu erheblicher Kontaktkorrosion am Rumpf führt. Für Aluminium gibt es spezielle kupferfreie Antifoulings – achte beim Kauf ausdrücklich auf die Zulassung für Aluminium.
Wie viele Schichten Antifouling sind sinnvoll?
Die meisten Hersteller empfehlen zwei Anstriche für ausreichenden Schutz über eine Saison. An besonders bewuchsintensiven Stellen wie Kiel und Wasserlinie kann eine dritte Schicht sinnvoll sein. Mehr hilft jedoch nicht automatisch länger – entscheidend ist die Qualität der Vorbereitung.
Wie lange nach dem letzten Anstrich muss das Boot ins Wasser?
Das hängt vom Produkt ab und steht im Datenblatt des Herstellers. Viele Antifoulings sollten innerhalb von 12 bis 24 Stunden nach dem letzten Anstrich zuwassergelassen werden, damit die Wirkstoffe aktiviert werden. Wird dieser Zeitraum überschritten, kann die Wirkung nachlassen.
Kann ich ein selbstpolierendes Antifouling über ein hartes auftragen?
In der Regel nicht ohne Zwischenschritt. Unterschiedliche Antifouling-Systeme sind oft nicht direkt miteinander kompatibel. Wenn du das System wechselst, solltest du das alte Antifouling vollständig entfernen oder zumindest das Produktdatenblatt und den Hersteller konsultieren, bevor du aufträgst.