1852 Zinkanode mit Messing-Gewinde – Opferanode für Antriebswellen
Schütze deine Antriebswelle vor galvanischer Korrosion – zuverlässig und ohne großen Aufwand. Diese Zinkanode von 1852 schraubt sich mit ihrem integrierten Messing-Gewinde direkt auf die Welle und opfert sich anstelle des teureren Metalls. Passend für gängige Wellendurchmesser von 22 mm bis 60 mm.
Tipp: Prüfe den Zustand deiner Anoden mindestens einmal pro Saison beim Slip. Ist die Anode auf die Hälfte abgetragen, solltest du sie ersetzen – noch bevor die Welle selbst angegriffen wird.
Voraussichtliche Auslieferung: 15.07.2026
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- Opfert sich für deine Welle – schützt das Antriebssystem effektiv vor galvanischer Korrosion
- Integriertes Messing-Gewinde für einfache, sichere Montage direkt auf der Antriebswelle
- Erhältlich in 8 Varianten – passend für Wellendurchmesser von 22 mm bis 60 mm
- Zink als bewährtes Anodenmaterial für Salzwasser- und Brackwassereinsatz
- Einfacher Austausch beim nächsten Slip – kein Spezialwerkzeug erforderlich
| Material Anode | Zink |
|---|---|
| Material Gewinde | Messing |
| Befestigung | Direkt auf die Antriebswelle (Gewinde) |
| Variante 1 | M16 – für Wellen 22–25 mm |
| Variante 2 | M20 – für Wellen 30 mm |
| Variante 3 | M24 – für Wellen 35 mm |
| Variante 4 | M24 – für Wellen 40 mm |
| Variante 5 | M30 – für Wellen 45 mm |
| Variante 6 | M36 – für Wellen 50 mm |
| Variante 7 | M40 – für Wellen 55 mm |
| Variante 8 | M45 – für Wellen 60 mm |
| Einsatzbereich | Salz- und Brackwasser |
| Anwendung | Opferanode für Antriebswellen |
Die Zinkanode mit Messing-Gewinde ist die klassische Lösung für Segler und Motorbootfahrer, die ihre Antriebswelle dauerhaft vor Lochfraß und galvanischem Abtrag schützen wollen. Sie eignet sich besonders für Boote im Salz- und Brackwasser, wo elektrochemische Korrosion besonders stark auftritt. Wähle einfach die passende Gewindevariante entsprechend deinem Wellendurchmesser – und tausche die Anode regelmäßig aus, sobald sie zu etwa 50 % verbraucht ist.
Gewicht (ca.): 0.48 kg
