- Verzinnte Kupferleiter – deutlich korrosionsbeständiger als blankes Kupfer, ideal für die feuchte Bootsumgebung
- Weiter Temperaturbereich von −40 °C bis 105 °C – zuverlässig in arktischer Kälte wie tropischer Hitze
- Beständig gegen Benzin, Dieselöl, Schmieröle und verdünnte Säuren – robust im Motorraum und Bilgebereich
- Geeignet für 12-V- und 24-V-Bordsysteme (max. 60 V) – universell einsetzbar
- Gemäß ISO 6722-1:2011 (Klasse B) gefertigt – geprüfte Qualität für Fahrzeuge und Schiffe
- Spezifikation auf der Isolierung aufgedruckt – einfache Identifikation bei der Installation
| Leiter | Verzinntes Kupfer, einadrig |
|---|---|
| Isolierung | Hart-PVC, dünnwandig |
| Norm | ISO 6722-1:2011 (Klasse B) |
| Spannung | 12 V / 24 V (max. 60 V) |
| Temperaturbereich | −40 °C bis 105 °C |
| Chemikalienbeständigkeit | Benzin, Dieselöl, Schmieröle, verdünnte Säuren |
| Farbe | Schwarz |
| Verfügbare Querschnitte | 25,0 / 30,0 / 35,0 / 50,0 / 70,0 mm² |
| Verfügbare Längen | 10 m / 50 m |
| Kennzeichnung | Spezifikation auf Isolierung aufgedruckt |
Dieses Kabel eignet sich überall dort, wo robuste und korrosionsbeständige Elektroinstallationen gefragt sind: im Motorraum, für Starter- und Versorgerleitungen, in der Bilge oder für den Aufbau neuer Verbraucherkreise an Bord. Die großen Querschnitte von 25,0 bis 70,0 mm² machen es zur ersten Wahl für Starkstromleitungen – etwa für Bugstrahlruder, Winden oder Hauptstromverteilungen auf Motor- und Segelbooten. Erhältlich in 10- und 50-Meter-Längen, sodass du sowohl kleinere Reparaturen als auch vollständige Neuinstallationen effizient umsetzen kannst.