Victron Quattro 24/3000/70-50/50 230V VE.Bus
Wenn Shore-Power, Generator und Batterie zusammenspielen sollen, ist der Quattro die richtige Schaltzentrale an Bord. Er vereint einen echten Sinus-Wechselrichter mit einem leistungsstarken Ladegerät – und akzeptiert als einziger in seiner Klasse zwei unabhängige AC-Eingänge, zwischen denen er automatisch umschaltet. Mit 10.000 W Ausgangsleistung und 140 A Ladekapazität versorgt er selbst anspruchsvolle 48-V-Systeme auf großen Yachten oder Fahrzeugen zuverlässig.
Tipp: Für die vollständige Systemüberwachung und Konfiguration per Fernzugriff empfiehlt sich die Kombination mit einem Victron Cerbo GX und dem VRM Online-Portal – so behältst du Ladestand, Eingangsquellen und Lastverteilung jederzeit im Blick.
Couldn't load pickup availability
- Zwei unabhängige AC-Eingänge – automatische Umschaltung zwischen Landstrom und Generator ohne manuellen Eingriff
- Echter Sinus-Wechselrichter mit 10.000 W Dauerleistung – sicher für alle empfindlichen Geräte an Bord
- 140 A adaptives Ladegerät schont die Batterie und passt die Ladekennlinie dynamisch an
- PowerAssist-Technologie verhindert Überlastung der Eingangsquelle durch Zuschalten von Batteriekapazität
- Parallelschaltung mehrerer Geräte sowie Drei-Phasen- und Split-Phase-Betrieb möglich
- VE.Bus-Schnittstelle für nahtlose Integration in Victron-Systeme und Fernüberwachung
| Modellbezeichnung | Quattro 48/10000/140-100/100 |
|---|---|
| Batteriespannung | 48 V |
| Wechselrichter-Ausgangsleistung | 10.000 W |
| Ladestrom | 140 A |
| AC-Eingang 1 (max. Strom) | 100 A |
| AC-Eingang 2 (max. Strom) | 100 A |
| AC-Ausgangsspannung | 230 V |
| Wellenform | Reiner Sinus |
| Anzahl AC-Eingänge | 2 (unabhängig, automatische Umschaltung) |
| Ladekennlinie | Adaptiv, mehrstufig |
| Technologie | VE.Bus |
| Betriebsmodi | Parallel, Drei-Phasen, Split-Phase |
| Systemintegration | VE.Bus kompatibel |
Victron Energy
Gewicht (ca.): 22.0 kg
