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- Berührungslose Drehzahlerfassung per Induktionskabel um die Zündkerzenleitung – kein elektrischer Eingriff am Motor nötig
- Überträgt Drehzahl, Motortemperatur und Lichtmaschinenspannung als NMEA 2000-Daten auf alle kompatiblen Displays und Plottern
- Programmierbar für Alarmgrenzen bei zu hoher Drehzahl, Übertemperatur und Unterspannung
- Unterstützt externe NMEA 2000-Temperatur- und Drucksensoren für Kühlmitteltemperatur, Öldruck und Kraftstoffdruck
- Winzig kompakt (40 mm) – passt diskret ins Motorinnere
- Kostenlose Diagnose-Software für Windows, Mac OS und Linux mit Echtzeit-Oszillogrammen
| Modell | YDOG-01 |
|---|---|
| Anschluss | NMEA 2000 (1 LEN) |
| Versorgungsspannung | 9–16 V (aus dem NMEA 2000-Netzwerk) |
| Stromverbrauch | 30 mA (1 LEN) |
| Impulszählrate | 200–70.000 Impulse/min |
| Einstellbarer Impulsteiler | 0,5 (÷ 2) bis 8 |
| Temperaturbereich Kabel | −50 °C bis +180 °C |
| Abmessung (Länge) | 40 mm |
| Elektrischer Kontakt am Motor | keiner – berührungslose Induktionsmessung |
| Übertragene Motordaten | Drehzahl, Motortemperatur, Lichtmaschinenspannung, Betriebsstunden |
| Optionale Sensordaten | Kühlmitteltemperatur, Öldruck, Kraftstoffdruck (via NMEA 2000-Sensoren) |
| Konfiguration | Versteckter Knopf oder NMEA 2000 Gateway |
| Firmware-Update | Über Yacht Devices NMEA 2000 Gateway |
| Diagnose-Software | Kostenlos, Windows / Mac OS / Linux, Echtzeit-Oszillogramme |
| Einsatzbereich | Benzin-Außenborder ohne digitales Interface |
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