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- Zugelassen nach ISO 9650 Typ 1 (RINA-zertifiziert) sowie konform mit MCA Klasse XII, World Sailing Offshore Special Regulations und den französischen Vorschriften Division 240 und 333
- Erheblich verstärktes Ballastsystem – übertrifft die ISO-Standardanforderungen für noch bessere Stabilität im Seegang
- SOLAS-zugelassenes internes und externes Beleuchtungssystem für maximale Sichtbarkeit in der Nacht
- Stabile Einstiegsleiter mit Aluminiumrohren und Knieschaufel mit Haltegriffen für schnelles, sicheres Entern aus dem Wasser
- Isolierter Boden, Regenwassersammelsystem und Beobachtungsfenster für den langen Überlebenszeitraum ausgelegt
- 3-Jahres-Wartungsintervall – geringerer Wartungsaufwand und niedrigere laufende Kosten
| Kapazität | 6 Personen |
|---|---|
| Überlebenszeitraum | > 24 Stunden (ISO 9650 Typ 1) |
| Norm / Zulassung | ISO 9650 Typ 1, RINA-zertifiziert (Drittpartei) |
| Konformität | MCA Klasse XII, World Sailing Offshore Special Regulations, Division 240, Division 333 |
| Material | PU-Nylon-Laminat |
| Boden | Isoliert |
| Beleuchtung | SOLAS-zugelassenes internes und externes Beleuchtungssystem |
| Einstieg | Stabile Leiter mit Aluminiumrohren, Knieschaufel mit Haltegriffen |
| Auftriebskörper | Hermetisch dicht, 6 m Fallhöhe |
| Ballast | Erheblich verstärkt, übertrifft ISO-Standardanforderungen |
| Reflexion | SOLAS retroreflektierendes Band |
| Sonstiges | Regenwassersammelsystem, externe Lebensadern, Beobachtungsfenster |
| Verpackung | Reisetasche |
| Wartungsintervall | 3 Jahre |
Ocean Safety