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- Erhöhter Korrosionsschutz gegenüber herkömmlichen ATF-Ölen – ideal für das salzfeuchte Bordklima
- Minimierter Verschleiß durch synthetische Basis und hochwertige Additivtechnologie
- Hohe thermische Stabilität für sichere Funktion auch bei intensiver Dauerbelastung
- Verträglich mit sämtlichen Dichtungsmaterialien – kein Quellen, kein Undicht werden
- Breite Freigabeliste: Dexron II D/E, Dexron III G/H, Dexron TASA – deckt viele Bordsysteme ab
- Geeignet für Wendegetriebe, Servolenkungen, Trimm- und hydrostatische Systeme
| Inhalt | 1 l |
|---|---|
| Basis | Synthesetechnologie |
| Einsatzgebiet | Wendegetriebe, Servolenkungen, Steuerungssysteme, Trimmsysteme, hydrostatische und hydraulische Systeme |
| Freigabe | Dexron II D |
| Freigabe | Dexron II E |
| Freigabe | Dexron III G |
| Freigabe | Dexron III H |
| Freigabe | Dexron TASA (Typ A / Suffix A) |
| Dichtungsverträglichkeit | Verträglich mit sämtlichen Dichtungsmaterialien |
| Einschränkung | Nicht geeignet, wo GL4 oder GL5 vorgeschrieben sind |
Liqui Moly
Gewicht (ca.): 0.2 kg