- Halbkardanische Aufhängung mit hydraulischer Dämpfung – Radar bleibt bei Kränkung stets horizontal ausgerichtet
- Freie Abstrahlung nach achtern – keine Hindernisse, keine Interferenzen im Strahlungsbereich
- Kräftiges Stützrohr aus seewasserbeständigem Aluminium – belastbar und korrosionsfest
- Flexibler Rohrwinkel minimiert die Last auf dem Achterstag
- Montage auf Deck, Heckspiegel oder Pütting möglich
- Integrierter Kabelkanal für eine saubere, aufgeräumte Installation
| Montageort | Vor dem Achterstag |
|---|---|
| Antennenausrichtung | Nach achtern |
| Aufhängung | Halbkardanisch mit hydraulischer Dämpfung |
| Material Aufhängung | Edelstahl |
| Material Stützrohr | Seewasserbeständiges Aluminium |
| Rohrwinkel | Einstellbar |
| Montageoptionen | Deck, Heckspiegel oder Pütting |
| Kabelführung | Integrierter Kabelkanal |
| Typ LMB-A1 – kompatible Antennen | B&G: 3G/4G, HALO20, HALO20+, HALO24 / Garmin: Fantom 18, Fantom 24, GMR18HD/18xHD/18HD+, GMR24HD/24xHD, GMR40 / Humminbird: HB 2124 CHIRP / Lowrance: 3G/4G, HALO20, HALO20+, HALO24 / Nobeltec: 4 kW [IR2-4D 25″] / Raymarine: QUANTUM, QUANTUM 2, RD218, RD418/RD418HD, RD424/RD424HD / Simrad: 3G/4G, DX45, DX60/DX64-S, GB40/NX40/45/NSE8/12, HALO20, HALO20+, HALO24 / Sitex: RADARpc-4D |
| Typ LMB-A2 – kompatible Antennen | Furuno: 1621, 1622, 1623, 1715, 1724, 1734, 1815, 1824, 1832, 1834, 1835, DRS2D, DRS2DXT, DRS42DL, DRS42DL+, DRS4D/DRS4D-NXT, DRS4DL+, DRS4W, NavNet 18″/24″ / Humminbird: AS 21RD4KW / Interphase: Mini RE-1, RE-8, RE-9 / JRC: 1000, 1000mk2, 1066, 1500, 1500mk2 / Koden: 2 kW 12″, 4 kW [RB715A] / Lorenz: 2 kW / Lowrance: LRA-1800/RB714A/DX42 / Navman: 8000 Series [8084/8120] 18″ / Nobeltec: 2 kW (20″) / Northstar: M Series/8000i (18″) / Seiwa: SWR-1, SWR-8, SWR-9 / Simrad: GB40/NX40/45/NSE8/12/RB712A/DX42S / Sitex: MDS-1, MDS-8, MDS-9, MDS-12, NKE-1066 / Techmarine: T-72.01, T-72.02, T-72.04 |
Die Halterung ist gemacht für Segler, die ihr Radar zuverlässig am Heck befestigen wollen, ohne die Sicht nach achtern zu verbauen oder Interferenzen durch Rigg und Aufbauten zu riskieren. Zwei Typen – LMB-A1 und LMB-A2 – decken eine breite Palette gängiger Radarantennen von B&G, Garmin, Furuno, Raymarine, Simrad, Lowrance, Humminbird und vielen weiteren Herstellern ab. Besonders auf Langfahrtseglern und Blauwasserbooten, wo ein sauberes, stabiles Radarbild auf Schlag und in der Welle entscheidend ist, spielt diese Halterung ihre Stärken voll aus.
Gewicht (ca.): 11.0 kg
Herstellerinformationen gemäß GPSR:
SCANSTRUT INC.14 Dart Business Park
Clyst St. George EX3 0QH
Mail: sales@scanstrut.com
Verantwortlich für die EU gemäß GPSR:
HERMAN GOTTHARDT GMBHLeunastraße 50
22761 Hamburg
Mail: info@gotthardt-yacht.de