OMC, Johnson & Evinrude

Setze auf Teile, die wirklich passen

Hier findest du markenspezifische Teile und Zubehör. Für die Auswahl sind Seriennummer, Motortyp und Baujahr besonders hilfreich.

Original- und kompatible Teile sind klar erkennbar – so triffst du schnell eine sichere Wahl.

Ideal für Wartung, Instandsetzung und zuverlässige Leistung an Bord.

Entdecke Varianten, Materialien und Ausführungen, die für den maritimen Einsatz gebaut sind. So findest du Ausrüstung, die an Bord zuverlässig bleibt – Saison für Saison.

19 Produkte

Deine Fragen / Unsere Antworte

Wo finde ich die Seriennummer meines Johnson- oder Evinrude-Außenborders?
Die Seriennummer ist je nach Modell und Baujahr an unterschiedlichen Stellen angebracht – häufig auf einem Aufkleber oder Schild am Motorhalter, am Getriebegehäuse oder innen am Motordeckel. Notiere sie dir, bevor du Teile bestellst, da viele Bauteile modellspezifisch sind.
Gibt es noch Originalteile für ältere OMC-Motoren aus den 1980ern und 1990ern?
Für viele Modelle aus dieser Ära sind Originalteile nur noch begrenzt verfügbar, da OMC 2000 den Betrieb eingestellt hat. Hochwertige kompatible Teile decken jedoch einen Großteil des Bedarfs ab. Bei uns ist für jeden Artikel sichtbar, ob es ein Original- oder ein kompatibles Teil ist.
Kann ich denselben Impeller für verschiedene PS-Varianten eines Johnson-Motors verwenden?
Nicht zwingend – auch Motoren mit gleicher PS-Zahl können unterschiedliche Kühlwasserpumpen-Gehäuse und damit verschiedene Impellergrößen haben. Prüfe die Teilenummer anhand deiner Seriennummer, um sicherzugehen, dass der Impeller wirklich passt.
Wie oft sollte ich den Getriebeöl-Dichtungssatz an meinem Evinrude-Außenborder wechseln?
Als Faustregel gilt: Getriebeöl jährlich oder alle 100 Betriebsstunden wechseln und dabei die Dichtungen prüfen. Zeigen sich beim Ablassen Wasser im Öl oder Verfärbungen, sollten die Wellendichtringe sofort erneuert werden – andernfalls droht Lagerschaden.