Mercruiser, Mercury & Mariner

Setze auf Teile, die wirklich passen

Hier findest du markenspezifische Teile und Zubehör. Für die Auswahl sind Seriennummer, Motortyp und Baujahr besonders hilfreich.

Original- und kompatible Teile sind klar erkennbar – so triffst du schnell eine sichere Wahl.

Ideal für Wartung, Instandsetzung und zuverlässige Leistung an Bord.

Entdecke Varianten, Materialien und Ausführungen, die für den maritimen Einsatz gebaut sind. So findest du Ausrüstung, die an Bord zuverlässig bleibt – Saison für Saison.

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Deine Fragen / Unsere Antworte

Woran erkenne ich, ob ein Teil zu meinem Mercury-Außenborder passt?
Die zuverlässigste Methode ist die Seriennummer deines Motors. Sie ist auf dem Typenschild am Motorblock oder Antriebsgehäuse eingraviert und ermöglicht eine genaue Zuordnung nach Baujahr und Baureihe.
Welches Anodenmaterial ist für meinen Mercruiser-Antrieb richtig?
Das hängt vom Wasser ab, in dem du fährst: Zink für Salzwasser, Magnesium für Süßwasser, Aluminium ist universell einsetzbar. Die falsche Wahl schützt deinen Antrieb deutlich weniger effektiv.
Wie oft sollte ich den Impeller bei einem Mercury-Motor wechseln?
Als Faustregel gilt alle 100 bis 200 Betriebsstunden oder spätestens alle zwei Saisonen – auch wenn der Impeller äußerlich noch intakt wirkt, können die Flügel bereits spröde sein und im Betrieb versagen.
Gilt der Unterschied zwischen Alpha- und Bravo-Antrieb auch beim Getriebeölwechsel?
Ja, Alpha- und Bravo-Antriebe haben unterschiedliche Füllmengen, Öleinfüllpositionen und teils abweichende Ölspezifikationen. Prüfe vor dem Wechsel das Handbuch oder die Angaben auf dem Antriebsgehäuse.