Lichtmaschinen & Regler

Stabilisiere dein Bordnetz mit System

Spannung, Leistung und der Batterietyp müssen zueinander passen, damit dein System stabil bleibt.

Auch die Dimensionierung von Kabeln und Sicherungen ist wichtig, damit es sicher und effizient funktioniert.

So läuft die Bordelektrik zuverlässig – vom Start bis zum Ankerplatz.

Entdecke Varianten, Materialien und Ausführungen, die für den maritimen Einsatz gebaut sind. So findest du Ausrüstung, die an Bord zuverlässig bleibt – Saison für Saison.

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Deine Fragen / Unsere Antworte

Welchen Regler brauche ich für eine AGM-Batterie?
Für AGM-Batterien benötigst du einen Regler mit angepasster Ladekennlinie, der die Spannung präzise begrenzt. Ein einfacher Standard-Regler für Nass-Blei lädt AGM meist mit zu hoher Erhaltungsspannung und verkürzt die Lebensdauer deutlich.
Kann ich eine stärkere Lichtmaschine einbauen, ohne die Kabel zu tauschen?
Nicht immer. Der Kabelquerschnitt zwischen Lichtmaschine und Batterie muss zur maximalen Stromstärke passen. Ist der vorhandene Querschnitt zu gering, entsteht unzulässige Erwärmung – im Zweifel muss die Zuleitung erneuert oder die Lichtmaschine in ihrer Ausgabe begrenzt werden.
Wie prüfe ich, ob meine Lichtmaschine noch ausreichend lädt?
Miss die Spannung direkt an den Batterieklemmen bei laufendem Motor und typischer Bordlast. Liegt sie dauerhaft unter dem für deinen Batterietyp vorgesehenen Ladespannungsbereich, liefert die Maschine nicht genug – oder der Regler ist defekt.
Wie oft sollte ich die Schleifkohlen einer Lichtmaschine prüfen?
Eine Sichtprüfung vor jeder Saison ist sinnvoll, spätestens aber nach einigen hundert Betriebsstunden. Stark abgenutzte Kohlen führen zu unregelmäßiger Ladung und können die Schleifringfläche beschädigen, was eine aufwendigere Reparatur nach sich zieht.