- Erhöhter Korrosionsschutz gegenüber herkömmlichen ATF-Ölen – ideal für das salzfeuchte Bordklima
- Minimierter Verschleiß durch synthetische Basis und hochwertige Additivtechnologie
- Hohe thermische Stabilität für sichere Funktion auch bei intensiver Dauerbelastung
- Verträglich mit sämtlichen Dichtungsmaterialien – kein Quellen, kein Undicht werden
- Breite Freigabeliste: Dexron II D/E, Dexron III G/H, Dexron TASA – deckt viele Bordsysteme ab
- Geeignet für Wendegetriebe, Servolenkungen, Trimm- und hydrostatische Systeme
| Inhalt | 1 l |
|---|---|
| Basis | Synthesetechnologie |
| Einsatzgebiet | Wendegetriebe, Servolenkungen, Steuerungssysteme, Trimmsysteme, hydrostatische und hydraulische Systeme |
| Freigabe | Dexron II D |
| Freigabe | Dexron II E |
| Freigabe | Dexron III G |
| Freigabe | Dexron III H |
| Freigabe | Dexron TASA (Typ A / Suffix A) |
| Dichtungsverträglichkeit | Verträglich mit sämtlichen Dichtungsmaterialien |
| Einschränkung | Nicht geeignet, wo GL4 oder GL5 vorgeschrieben sind |
Das Marine ATF ist die richtige Wahl für alle Boots- und Yachtantriebe, die ein ATF-Öl verlangen: Wendegetriebe, Servolenkungen, Steuerungssysteme, Trimmsysteme sowie hydrostatische und mechanische Hydrauliksysteme. Ob Motorboot, Segelyacht oder Arbeitsboot – überall dort, wo Bordhydraulik und Getriebe dauerhaft zuverlässig funktionieren müssen, bringt die speziell für den Marinebereich abgestimmte Formel entscheidende Vorteile gegenüber einem Standard-ATF.
Gewicht (ca.): 0.2 kg
Herstellerinformationen gemäß GPSR:
LIQUI MOLY GMBHJerg-Wieland-Straße 4
89081 Ulm
Mail: info@liqui-moly.de