Fallen

Bring Trimm und Kontrolle auf den Punkt

Fallen dreht sich um Trimm, Kontrolle und zuverlässige Kraftübertragung an Bord.

Bei der Auswahl zählen Bruchlast, Durchmesser und die Kompatibilität mit deiner bestehenden Hardware. Kugellager laufen leicht unter Last, Gleitlager sind robust und pflegearm.

So bleibt die Segelbedienung präzise, leichtgängig und langlebig.

Entdecke Varianten, Materialien und Ausführungen, die für den maritimen Einsatz gebaut sind. So findest du Ausrüstung, die an Bord zuverlässig bleibt – Saison für Saison.

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Deine Fragen / Unsere Antworte

Welchen Durchmesser brauche ich für mein Fallen?
Das hängt direkt von deinen Blöcken und Clutches ab – die meisten Hersteller geben einen zulässigen Leinendurchmesser an. Miss außerdem dein altes Fallen nach, falls es ohne Probleme gelaufen ist, und verwende diesen Wert als Ausgangspunkt.
Was ist der Unterschied zwischen einem Polyester- und einem Dyneema-Kern-Fallen?
Polyester dehnt sich unter Last stärker, was beim Fahrtensegeln oft tolerierbar ist. Dyneema-Kerne haben deutlich weniger Reck und eignen sich gut, wenn präziser Trimm wichtig ist – sie sind aber auch empfindlicher gegenüber Knickbelastung und UV ohne schützenden Mantel.
Wie erkenne ich, wann ein Fallen ausgetauscht werden muss?
Prüfe die Endpunkte auf aufgebrochene oder verhärtete Litzen, schau ob der Mantel durchgescheuert ist, und taste das Fallen auf Verhärtungen im Inneren ab. Wenn eine dieser Stellen auffällig ist, lieber früh tauschen als riskieren, dass das Fallen unter Last versagt.
Kann ich ein Fallen kürzen und selbst spleißen, oder brauche ich Fachkenntnisse?
Einfache Tauwerkspleißen lassen sich mit etwas Übung selbst ausführen, für Hochleistungsfasern wie Dyneema sind jedoch spezifische Spleißtechniken nötig, die sich von Standard-Polyester-Spleißen unterscheiden. Wer unsicher ist, sollte die Arbeit einem erfahrenen Rigger überlassen – ein falsch gespleißtes Fallen hält deutlich weniger als angegeben.