- Integriertes NMEA-2000-Interface – direkte Einbindung ins Borddatennetz ohne Zusatzbox
- GNSS-Empfänger für GPS und weitere Satellitensysteme – präzise Positionsdaten ohne externen Empfänger
- DSC Klasse D – digitaler Seenotalarm und Positionsübermittlung auf Knopfdruck
- WLAN-Fernsteuerung per kostenloser RS-M500-App (iOS/Android) über Smartphone oder Tablet
- Aktiver Noise-Canceller – klare Sprachverständigung auch bei Wind und Wellengeräuschen
- Optional mit integriertem AIS-Empfänger – Schiffsverkehr direkt im Gerät sichtbar
| Gerät | Icom IC-M510E EVO |
|---|---|
| Typ | UKW-Festeinbau-Seefunkgerät |
| DSC-Klasse | Klasse D |
| GNSS | Integriert (GPS und weitere Satellitensysteme) |
| WLAN | Ja – Fernsteuerung per RS-M500-App (iOS/Android) |
| NMEA-2000 | Integriertes Interface (ohne Zusatzbox) |
| NMEA-0183 | Schnittstelle vorhanden |
| Noise-Canceller | Aktiv |
| AIS-Empfänger | Optional (je nach gewählter Variante) |
| Zweitbediengerät | Optional: Commandmic HM-195GB (HM-195GB) |
| MMSI/ATIS | Einmalige Eingabe durch den Kunden möglich |
Das IC-M510E EVO ist das ideale Festeinbau-Funkgerät für Segler und Motorbootfahrer, die ihr Bordnetz sauber integrieren wollen. Dank NMEA-2000- und NMEA-0183-Schnittstelle lässt es sich nahtlos mit Plotter, Autopilot und anderen Netzwerkteilnehmern verbinden. Wer am Steuerstand keinen direkten Zugriff aufs Gerät hat, steuert es bequem per App vom Cockpit oder Salon aus. Das optionale Zweitbediengerät Commandmic HM-195GB erweitert die Bedienbarkeit zusätzlich – ideal für große Yachten mit mehreren Steuerpositionen. MMSI- und ATIS-Code können einmalig vom Kunden selbst eingegeben werden.
Herstellerinformationen gemäß GPSR:
ICOM (EUROPE) GMBHAm Zwerggewann 2 - 4
63150 Heusenstamm
Mail: info@icomeurope.com