- Betrieb mit Diesel oder HVO (erneuerbarer Diesel) – flexibel und zukunftssicher
- Leistungsbereich 1000–2200 W für präzises Kochen auf See
- Niedriger Stromverbrauch von 0,37–0,55 A schont die Bordbatterie
- Geringer Kraftstoffverbrauch von nur 0,1–0,22 l/h
- Unterputzmontage für eine saubere, platzsparende Integration in die Kombüse
- Keine Gasflaschen, keine Gaszulassung – mehr Sicherheit und weniger Aufwand an Bord
| Kraftstoff | Diesel, HVO (erneuerbarer Diesel) |
|---|---|
| Leistung | 1000–2200 W (3410–7500 BTU) |
| Betriebsspannung | 12 V |
| Kraftstoffverbrauch | 0,1–0,22 l/h |
| Stromverbrauch | 0,37–0,55 A |
| Länge | 460 mm |
| Breite | 210 mm |
| Höhe | 120 mm |
| Gewicht | 6,3 kg |
| Montage | Unterputzmontage |
| Farbe | Schwarz |
Der 1200D ist die ideale Wahl für Blauwasser-Segler und Fahrtenyachten, die dauerhaft auf Gas verzichten möchten, sowie für jeden Eigner, der die Kombüse ohne aufwendige Gasstrecke sauber und sicher ausstatten will. Weil der Kocher aus dem Borddieseltank gespeist wird, entfällt das lästige Tauschen und Bunkern von Gasflaschen – ein echter Vorteil auf langen Törns und in Häfen, wo Gasversorgung unsicher ist. Die Unterputzmontage fügt sich nahtlos in handelsübliche Küchenausschnitte ein und spart wertvollen Platz.