Victron Orion-Tr 12/48-8A (380W)
Du willst 12-V-Bordstrom sauber und verlustarm auf 48 V hochwandeln? Der Victron Orion-Tr 12/48-8A schafft das mit galvanischer Isolation – also echter elektrischer Trennung zwischen Eingang und Ausgang – und liefert dabei bis zu 8 A bzw. 380 W Dauerleistung. Ideal überall dort an Bord, wo zwei unabhängige Batteriekreise sicher miteinander verbunden werden müssen.
Tipp: Für höhere Ausgangsströme einfach mehrere Orion-Tr 12/48-8A parallelschalten – die Geräte sind dafür ausgelegt und benötigen keine zusätzliche Synchronisationslogik.
Verfügbarkeit für Abholungen konnte nicht geladen werden
- Galvanische Isolation – vollständige elektrische Trennung von Eingangs- und Ausgangskreis für maximale Sicherheit
- Ferngesteuerte Ein-/Aus-Schaltung – kein Hochstromschalter in der Eingangsverkabelung nötig
- Parallelschaltbar ohne Limit – beliebig viele Geräte zusammenschalten, um den Ausgangsstrom zu skalieren
- Kurzschlussfest – schützt sich und die angeschlossenen Komponenten zuverlässig selbst
- Schutzart IP43 (Schraubklemmen nach unten) – geeignet für feuchte Einbauumgebungen an Bord
- Schraubklemmen ohne Spezialwerkzeug – schnelle, unkomplizierte Installation
| Typ | Galvanisch isolierter DC-DC Konverter |
|---|---|
| Eingangsspannung | 12 V |
| Ausgangsspannung | 48 V |
| Ausgangsstrom | 8 A |
| Ausgangsleistung | 380 W |
| Schutzart | IP43 (Schraubklemmen nach unten installiert) |
| Eingangssicherung | Ja (nur 12-V- und 24-V-Modelle) |
| Fernsteuerung | Ferngesteuerter Ein-/Aus-Anschluss |
| Kurzschlussschutz | Ja |
| Parallelschaltung | Ja, unbegrenzt viele Geräte |
| Anschluss | Schraubklemmen, kein Spezialwerkzeug erforderlich |
Der Orion-Tr 12/48-8A ist die richtige Wahl, wenn du auf einem Schiff oder Fahrzeug ein 12-V-Netz als Quelle hast und daraus zuverlässig ein 48-V-System speisen möchtest – etwa für Antriebssysteme, Windensteuerungen oder separate Verbraucherbänke. Die ferngesteuerte Ein-/Aus-Funktion lässt sich direkt an den Run/Stop-Schalter des Motors koppeln, sodass der Wandler automatisch mit der Maschine startet und stoppt. Dank galvanischer Isolation sind beide Batteriekreise elektrisch voneinander getrennt, was Brummschleifen verhindert und die Systemsicherheit erhöht.
Gewicht (ca.): 1.92 kg
