- Lädt zwei Batteriekreise gleichzeitig über eine Lichtmaschine oder ein Ladegerät mit Einzelausgang – ohne galvanische Verbindung der Batterien untereinander
- Minimaler Spannungsabfall: unter 0,02 V bei geringem Strom, im Mittel nur 0,1 V bei höheren Stromstärken
- FET-Technologie statt Dioden – kein nennenswerter Spannungsverlust wie bei klassischen Dioden-Trennern
- Hohe Dauerleistung: bis 200 A Gesamtstrom
- Schützt die Starterbatterie zuverlässig vor Tiefentladung durch den Bordstrom-Verbraucher
| Modell | Argofet 200-2 |
|---|---|
| Anzahl Batterieausgänge | 2 |
| Maximaler Gesamtstrom | 200 A |
| Technologie | FET-Isolator (MOSFET) |
| Spannungsabfall (Niedrigstrom) | < 0,02 V |
| Spannungsabfall (höhere Stromstärken) | ca. 0,1 V (Durchschnitt) |
| Einsatz | Lichtmaschine oder Ladegerät mit Einzelausgang |
| Marke | Victron Energy |
Der Argofet 200-2 ist die ideale Lösung für Segler und Motorbootfahrer, die zwei separate Batteriekreise – zum Beispiel Starterbatterie und Verbraucherbatteriebank – über eine einzige Lichtmaschine oder ein Ladegerät mit einem Ausgang versorgen wollen. Er eignet sich besonders dort, wo ein klassischer Diodentrenner wegen seines Spannungsabfalls die Ladequalität beeinträchtigen würde. Ob Segel- oder Motorjacht, Fahrtensegler oder Charterschiff: Wer Zuverlässigkeit und saubere Ladetrennung ohne Kompromisse bei der Ladespannung sucht, ist mit dem Argofet 200-2 bestens ausgestattet.
Gewicht (ca.): 1.43 kg