- VRLA-Technologie mit Sicherheitsventil – absolut lecksicher und in beliebiger Einbaulage verwendbar
- AGM-Bauweise (Absorbent Glass Mat) für hervorragendes Verhalten bei hohen Entladeströmen
- Selbstentladung unter 2 % pro Monat (bei 20 °C) – bis zu einem Jahr lagerfähig ohne Zwischenladung
- Gutes Erholungsverhalten nach Tiefentladung – ideal für zyklische Bordanwendungen
- Wartungsfrei – kein Nachfüllen, kein Kontrollieren des Elektrolyts
- Nennkapazität 110 Ah (C20) – bewährt für Verbraucher-, Anker- und Servicebatterien
| Spannung | 12 V |
|---|---|
| Kapazität (C20) | 110 Ah |
| Technologie | VRLA / AGM (Absorbent Glass Mat) |
| Ausführung | Deep Cycle, zyklenfest |
| Gitterlegierung | Blei-Kalzium |
| Selbstentladung | < 2 % pro Monat bei 20 °C |
| Einbaulage | Beliebig (lageunabhängig) |
| Wartung | Wartungsfrei |
| Abmessungen (H × B × T) | 330 × 171 × 220 mm |
| Gewicht | 32 kg |
| Gefahrgut-Kennzeichnung | UN 2800 |
Die Victron AGM Deep Cycle 110 Ah ist die erste Wahl als Servicebatterie auf Segelbooten, Motorbooten und Yachten, die regelmäßig zyklusbelastet wird – etwa durch Ankern, Bordnetz-Verbraucher oder Solarladung. Dank ihrer VRLA-Konstruktion kannst du sie liegend, stehend oder auf der Seite einbauen und musst dich um Elektrolytpegel oder Ausgasungen nicht sorgen. Besonders praktisch ist die geringe Selbstentladung, wenn das Boot länger am Steg liegt oder eingewintert wird.
Gewicht (ca.): 30.49 kg