Vetus Zwischenflansch 3
Der richtige Verbindungspunkt zwischen Getriebe und Kupplung: Der Vetus Zwischenflansch 3 stellt die präzise Verbindung zwischen kompatiblen Yanmar-Getrieben und einer flexiblen Vetus-Kupplung her. Die kompakte Bauform passt sich eng an den vorhandenen Bauraum an und sorgt für eine spielfreie, dauerhaft sichere Kraftübertragung.
Tipp: Prüfe vor der Bestellung, welches Getriebe exakt in deinem Boot verbaut ist. Für andere Getriebetypen – etwa von Volvo oder Kanzaki – sind weitere Vetus-Adapterflansche erhältlich. Die passende Übersicht findest du in der Vetus-Preisliste für Adapterflansche.
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- Passgenau für Yanmar-Getriebe der Reihen 4JH-E, KM4A, KM4A1, KMH4A, KBW20-1, KBW21 und KC180
- Rezess 65 mm und Lochkreis 100 mm für exakten Sitz an der Motorseite
- Kurze Baulänge von nur 10 mm – platzsparende Integration im Antriebsstrang
- Verbindet Getriebe zuverlässig mit flexiblen Kupplungen für vibrationsdämpfenden Betrieb
- Weitere Adapterflansche für Getriebe von Volvo, Yanmar und Kanzaki als Option erhältlich
| Rezess (Motorseite) | 65 mm |
|---|---|
| Lochkreis (Motorseite) | 100 mm |
| Baulänge | 10 mm |
| Kompatible Getriebe | Yanmar 4JH-E, KM4A, KM4A1, KMH4A, KBW20-1, KBW21, KC180 |
| Einsatz | Verbindung von Getriebe und flexibler Kupplung |
| Marke | Vetus |
Wer seinen Bootsantrieb mit einer flexiblen Vetus-Kupplung ausstattet, benötigt den passenden Zwischenflansch als Schnittstelle zwischen Getriebe und Kupplung. Der Vetus Zwischenflansch 3 richtet sich an Eigner und Werften, die eines der genannten Yanmar-Getriebe verbauen und eine formschlüssige, belastungsgerechte Anbindung suchen. Er ist Teil des umfangreichen Vetus-Programms an Adapterflanschen, das viele Getriebetypen verschiedener Hersteller abdeckt.
Gewicht (ca.): 0.98 kg
