Vetus Zwischenflansch 2A
Der richtige Übergang zwischen Getriebe und flexibler Kupplung: Der Vetus Zwischenflansch 2A verbindet das Volvo-Getriebe MS2L bzw. MS2B (abgewinkelter Ausgang) sicher mit der flexiblen Vetus-Kupplung. So überträgt dein Antriebsstrang die Motorleistung vibrationsgedämpft und zuverlässig auf die Welle.
Vetus bietet Adapterflansche auch für viele weitere Getriebe von Yanmar und Kanzaki an – prüfe vor der Bestellung, ob der Flansch exakt zur Ausführung deines Getriebes passt, und achte dabei auf die korrekte Ausgangsvariante (gerade oder abgewinkelt).
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- Passgenau für Volvo-Getriebe MS2L und MS2B mit abgewinkeltem Ausgang
- Ermöglicht den Anschluss des Getriebes an eine flexible Vetus-Kupplung
- Definierte Anschlussmaße für eine spielfreie, sichere Montage
- Reduziert Installationsaufwand dank exakter Abstimmung auf die Getriebeschnittstelle
| Passend für | Volvo MS2L, MS2B (abgewinkelter Ausgang) |
|---|---|
| Lochkreis (Motorseite) | 80 mm |
| Recess (Zentrierbohrung) | 60 mm |
| Baulänge | 38 mm |
| Funktion | Adapterflansch Getriebe an flexible Kupplung |
Der Zwischenflansch 2A ist die notwendige Verbindungskomponente, wenn du ein Volvo-Getriebe vom Typ MS2L oder MS2B (abgewinkelter Ausgang) in Kombination mit einer flexiblen Vetus-Kupplung betreibst. Er wird motorseitig angeflanscht und stellt den korrekten Kraftschluss zwischen Getriebe und Kupplung sicher – unverzichtbar bei der Neuinstallation oder beim Austausch der Kupplung auf Motoryachten und Seglern mit Volvo-Antrieb.
Gewicht (ca.): 1.34 kg
