Von Vetus

Vetus Treibstoffanschlußsatz Einlass 38mm-8mm

Normaler Preis €203,49
Normaler Preis Verkaufspreis €203,49
inkl. MwSt.

Ein Loch, alle Anschlüsse: Das Vetus Anschlussset Typ FTL bündelt sämtliche Tank-Durchführungen in einem einzigen kompakten Flansch – Füllen, Entlüften, Ansaugen und Rücklauf in einem Arbeitsgang erledigt. Der anodisierte Aluminiumdeckel mit Gummidichtung hält auch im rauen Salzwasserumfeld dauerhaft dicht.

Tipp: Vor dem Einbau die Tanktiefe prüfen – das Kraftstoffsaugrohr ist für eine maximale Behältertiefe von 440 mm ausgelegt. Bei tieferen Tanks muss das Saugrohr entsprechend gekürzt oder angepasst werden.

Marke: Vetus
Verfügbarkeit: Niedriger Lagerbestand
SKU: OB-BB-FTL3808B
Kategorie:
Motor-Technik
Normaler Preis €203,49
Normaler Preis Verkaufspreis €203,49

  • Nur ein einziges Einbauloch (Ø 114 mm) erforderlich – spart erhebliche Installationszeit
  • Anodisierter, salzwasserfester Aluminiumdeckel mit Gegenflansch und Gummidichtung für sichere Abdichtung
  • Kompatibel mit Kunststoff-, Metall- und GFK-Tanks sowie Diesel- und Benzinbetrieb
  • Integrierter SAE-5-Loch-Flansch für Tankgeber – kein zusätzliches Loch notwendig
  • Klemmenleiste 6,3 mm für Erdleiter und 2 Befestigungslaschen zum Fixieren des Behälters inklusive

TypFTL
Einlass-FüllschlauchØ 38 mm
TankentlüftungsschlauchØ 16 mm
KraftstoffsaugrohrØ 8 mm
KraftstoffrücklaufØ 8 mm
Maximale Behältertiefe440 mm
Einbauloch (Tankdeckel)Ø 114 mm
Material DeckelAnodisiertes Aluminium, salzwasserfest
DichtungGummi, mit 3 Schrauben komprimierbar
TankgeberflanschSAE 5-Loch-Flansch
Klemmenleiste6,3 mm (Erdleiter)
Befestigungslaschen2 Stück
Geeignet für Tanks ausKunststoff, Metall, GFK
KraftstoffartenDiesel, Benzin

Das Set ist ideal für den Neueinbau oder die Sanierung von Kraftstofftanks an Bord von Motorbooten und Segelyachten. Wer einen starren Tank aus Kunststoff, Metall oder GFK mit allen nötigen Leitungsanschlüssen ausstatten möchte, bekommt hier ein komplett durchdachtes Paket – vom Füllschlauch über die Entlüftung bis zum Kraftstoffrücklauf. Besonders praktisch für Eigner, die den Tank selbst einbauen oder ersetzen und dabei handwerklich sauber und normkonform arbeiten wollen.

Gewicht (ca.): 1.38 kg