- Schaltschwelle bei 0,75 bar – frühzeitige Warnung bei drohendem Öldruckabfall
- Einpoliges Schaltprinzip für einfache Integration in die Bordwarnanlage
- Metrisches Anschlussgewinde M10×1 für direkten Einbau in den Motorblock
- Original Vetus-Qualität – zuverlässige Funktion in der rauen Bordelektrik
| Schaltdruck | 0,75 bar |
|---|---|
| Schaltprinzip | Einpolig |
| Anschlussgewinde | M10×1 |
| Marke | Vetus |
Der Öldruckschalter ist das erste Glied in der Schutzkette deines Bootsmotors: Er sitzt direkt im Motorblock und meldet per Warnsignal im Cockpit oder auf dem Instrumentenbrett, sobald der Öldruck unter 0,75 bar sinkt. Er passt überall dort, wo ein M10×1-Gewinde vorgesehen ist – etwa beim Austausch eines defekten Originalgebers in Vetus-Motoren oder kompatiblen Dieselaggregaten.
Gewicht (ca.): 0.04 kg