Vetus Flexible Kupplung Typ 6, 20mm vorgebohrt
Präzise ausgerichtet, bevor die erste Schraube sitzt: Die Vetus Flexible Kupplung Typ KO5 (Typ 6) sorgt dank ihrer speziellen konischen Klemmnabe für eine 100 % zentrische Montage – ganz ohne aufwändiges Einmessen. Das spart Zeit im Maschinenraum und schützt Welle, Getriebe und Lager langfristig vor Fluchtungsfehlern.
Tipp: Die konische Klemmnabe beim Aufziehen gleichmäßig und ohne Schläge anziehen – so sitzt die Nabe perfekt zentrisch und lässt sich bei Bedarf später wieder rückstandslos demontieren.
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- Konische Klemmnabe garantiert 100 % konzentrische Montage – kein Nachjustieren nötig
- Flexible Ausführung dämpft Vibration und Drehmomentstöße zwischen Motor und Welle
- Zylindrische Bohrung Ø 25 mm mit Nut für sichere, spielfreie Wellenverbindung
- Kompatibel mit verbreiteten Getrieben: Hurth, Velvet Drive, TD, ZF und PRM
- Anschlussmaße 4" und 5" – passend für viele Motorgetriebe-Kombinationen
| Typ | KO5 (Typ 6) |
|---|---|
| Wellendurchmesser | Ø 25 mm |
| Bohrungsausführung | Zylindrische Bohrung mit Nut |
| Vorbohrung alternativ | Ø 20 mm (vorgebohrt lieferbar) |
| Weitere Wellendurchmesser (Baureihe) | Ø 25 mm, Ø 30 mm, Ø 35 mm |
| Anschlussmaße | 4" und 5" |
| Zentrierung | 100 % konzentrisch durch konische Klemmnabe |
| Kompatible Getriebe | Hurth, Velvet Drive, TD, ZF, PRM |
| Marke | Vetus |
Die Vetus Typ-6-Kupplung ist die richtige Wahl für Bootsbesitzer und Werften, die beim Ein- oder Umbau einer Wellenanlage auf schnelle, sichere Ausrichtung angewiesen sind. Sie verbindet Getriebe und Antriebswelle formschlüssig und flexibel zugleich – ideal für Motoryachten und Segelyachten mit Innenbordantrieb, bei denen minimale Restvibrationen und eine dauerhaft fluchtende Welle entscheidend für ruhigen Betrieb und lange Lagerstandzeiten sind.
Gewicht (ca.): 2.64 kg
