Vetus Anzeige für Auslesung über BUS-System
Behalte bis zu 4 Tanks gleichzeitig im Blick – auf einem einzigen Display. Das Vetus SENSORD ist das grafische Auslesefenster für das Vetus Ultraschall-Tankniveausystem und zeigt dir den Füllstand von Kraftstoff- und Wassertanks übersichtlich auf einem beleuchteten Bildschirm an. Dank RS485-BUS-Technologie lassen sich bis zu 8 Sensoren und 2 Anzeigeinstrumente im Netzwerk betreiben.
Tipp: Das System benötigt für jeden Tank einen eigenen Ultraschall-Sensor (SENSORB), der separat erworben werden muss. Plane beim Kauf die Gesamtanzahl deiner Tanks ein – bis zu 8 Sensoren und 2 SENSORD-Instrumente lassen sich im selben BUS vernetzen.
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- Zeigt bis zu 4 Tanks gleichzeitig grafisch an – übersichtlich auf einem Display
- BUS-Vernetzung (RS485) ermöglicht bis zu 8 Sensoren und 2 Anzeigeinstrumente im System
- 4 Alarm-Ausgänge für automatische Füllstandswarnungen (max. 200 mA je Ausgang)
- Kontaktlose Ultraschall-Messung – geeignet für Benzin, Diesel, Trink-, Grau- und Schwarzwasser
- Hintergrundbeleuchtung und 6 Menüsprachen für einfache Bedienung auch bei Dunkelheit
- Schutzart IP66 – robust und spritzwassergeschützt für den Einbau im Cockpit oder Steuerstand
| Modell | SENSORD |
|---|---|
| Kommunikationsprotokoll | RS-485 BUS |
| Anzeige gleichzeitig | bis zu 4 Tanks |
| Max. Sensoren im System | 8 |
| Max. Anzeigeinstrumente im System | 2 |
| Alarm-Ausgänge | 4 |
| Max. Strom je Alarm-Ausgang | 200 mA |
| Stromaufnahme Instrument bei 12 V | 125 mA |
| Stromaufnahme Instrument bei 24 V | 63 mA |
| Stromaufnahme Sensor | 35 mA |
| Hintergrundbeleuchtung | Ja, integriert |
| Betriebstemperatur | 0 bis +50 °C |
| Schutzart | IP66 |
| Sprachen | Niederländisch, Englisch, Deutsch, Französisch, Spanisch, Italienisch |
| Geeignete Medien | Benzin, Diesel, Trinkwasser, Grauwasser, Schwarzwasser |
| EMV-Richtlinien | 89/336/EWG, 92/31/EWG, 93/68/EWG |
Das SENSORD richtet sich an Bootsbesitzer, die mehrere Tanks an Bord haben und den Überblick behalten wollen – ob Diesel, Benzin, Frischwasser, Grau- oder Schwarzwasser. Das Instrument wird fest eingebaut und über das mitgelieferte UTP-Netzwerkkabel mit den separat erhältlichen Ultraschall-Sensoren (SENSORB) verbunden. Nach einer einfachen Kalibrierung direkt am Auslesefenster arbeitet das System vollautomatisch: Füllstände werden grafisch dargestellt, Alarmgrenzen lassen sich individuell setzen. Ideal für Segler und Motorbootfahrer, die einen strukturierten Überblick über sämtliche Bordflüssigkeiten wünschen.
Gewicht (ca.): 0.76 kg
