- NMEA 2000 zertifiziert – nahtlose Integration in dein Borddatennetz
- Integrierter GPS-Empfänger liefert Geschwindigkeit, Position und Kurs ohne externes Gerät
- Über 30 anzeigbare Datenpunkte aus Motor, Batterie, Tank und Navigation
- SAE J1939 CAN-Anschluss für direkte Diesel-Motor-Kommunikation inklusive Alarmen
- 4 Analogeingänge für externe Sensoren sowie EasyLink-Ausgang für bis zu 16 VMH 14 Satelliten-Instrumente
- Für 12-V- und 24-V-Bordnetze geeignet
| Displaygröße | 1,4 Zoll |
|---|---|
| Displaytyp | Farb-LCD |
| Zertifizierung | NMEA 2000 |
| Betriebsspannung | 12 V / 24 V |
| Motorbus | SAE J1939 CAN |
| GPS-Empfänger | Integriert (Geschwindigkeit, Position, Kurs) |
| Angezeigte Datenpunkte | Über 30 |
| Analogeingänge | 4 (für externe Sensoren) |
| EasyLink-Ausgang | Für bis zu 16 VMH 14 Satelliten-Instrumente |
| Schnittstelle | Analog / CAN zu NMEA 2000 |
| Drehzahlskala | Konfigurierbar: 3.000 oder 4.000 U/min |
| Gehäusefarbe | Stainless Steel |
| Analoge Eingänge (Beschreibung) | 2 analoge Eingänge (laut Variante) |
Das VMH 35-D richtet sich an Motorbootfahrer und Segler mit Dieselmotor, die ihr Armaturenbrett sauber und übersichtlich halten wollen. Als zentrales Display übernimmt es die Motorüberwachung, zeigt Tankfüllstände und Batteriestatus und ersetzt dabei gleich mehrere Einzelinstrumente. Über den EasyLink-Ausgang lässt sich das System bei Bedarf um bis zu 16 kompakte VMH 14 Satelliten-Instrumente erweitern – ideal für größere Cockpits oder Zweitsteuerplätze. Die konfigurierbare Drehzahlskala (3.000 oder 4.000 U/min) passt das Display an deinen Motor an.
Gewicht (ca.): 0.2 kg