Veratron VDO Motorensteuerung für 2 Motoren
Alle wichtigen Motordaten beider Antriebe auf einen Blick: Die Veratron VDO Enginebox wandelt Sensor- und J1939-Signale deiner Motoren in NMEA 2000 um und versorgt so dein Borddatennetz mit umfassenden Motorinformationen. Kompakt gebaut, spritzwassergeschützt nach IPX9k und für 12- wie 24-V-Bordnetze geeignet, ist sie die zentrale Schnittstelle für professionelle Motorüberwachung auf Motoryachten und Arbeitsbooten.
Für den Anschluss älterer analoger Geber (z. B. VDO-Resistanzgeber) die passenden 0–400-Ω-Eingänge nutzen – so lassen sich vorhandene Sensoren ohne Austausch weiterverwenden.
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- Überwacht 18 Parameter – von Drehzahl und Kühlmitteltemperatur bis Kraftstoffstand und Getriebeöldruck
- J1939-zu-NMEA-2000-Gateway: moderne Motorelektronik direkt ins Borddatennetz einbinden
- Analog-zu-NMEA-2000-Gateway: klassische Sensoren (0–400 Ω, 4–20 mA, 0–5 V) weiternutzen
- Für Einzel- und Doppelmotoranlagen ausgelegt – ein Gerät, zwei Konfigurationen
- Schutzart IPX9k – hochdruckwasserschutzgeprüft, ideal für anspruchsvolle Bordbedingungen
- Status-LED für schnelle Diagnose, kompaktes Gehäuse für platzsparende Installation
| Einsatz | Motorensteuerung / Datengateway für 1 oder 2 Motoren |
|---|---|
| Nennspannung | 12 V / 24 V |
| Schutzart | IPX9k |
| Konnektivität | NMEA 2000, SAE J1939 |
| Anschlüsse | 2× J1939, 1× M12 5-polig NMEA 2000 |
| Eingänge RPM | 2× 0–4 kHz |
| Eingänge Widerstand | 8× 0–400 Ω |
| Eingänge Strom | 2× 4–20 mA |
| Eingänge Spannung | 2× 0–5 V |
| Gateway-Funktion | Analog → NMEA 2000, J1939 → NMEA 2000 |
| Konfiguration | Einzel- und Doppelmotoranlage |
| Überwachte Parameter | Ruder, Batterie, Motordrehzahl, Abgastemperatur, Geschwindigkeit, Trimm, Abwasserstand, Meerestemperatur, Frischwasserstand, Kraftstoffstand, Öltemperatur, Kühlmitteltemperatur, Luftdruck, Motorstunden, Ladedruck, Getriebeöldruck, Motoröldruck, Lufttemperatur |
| Statusanzeige | Status-LED |
Die Veratron VDO Enginebox richtet sich an Eigner von Motorbooten, Motoryachten und Arbeitsfahrzeugen, die ihre Motorüberwachung über NMEA 2000 zentralisieren möchten. Ob neue Dieselmotoren mit J1939-Bus oder ältere Motoren mit klassischen Widerstandsgebern – die Box schließt beide Welten an dein Displaynetz an. Besonders praktisch: In Zweimotorenanlagen liefert sie alle Daten beider Aggregate gleichzeitig, sodass Multifunktionsdisplays oder Instrumentenpaneele vollständige Motorinformationen empfangen.
Gewicht (ca.): 0.63 kg
