Veratron VDO LinkUp Öldruck- und Öltemperatur 12 V
Zwei Messgrößen, ein Gateway, ein Sensor: Das VDO LinkUp wandelt Öldruck und Öltemperatur deines Motors direkt in NMEA-2000-Datensätze um – ohne separaten Konverter und ohne zusätzliche Stromversorgung. Es sitzt dort, wo die Daten entstehen, direkt im Motorraum, und schickt alles sauber ans Backbone.
Tipp: Da das Gateway seine Versorgungsspannung aus dem NMEA-2000-Bus bezieht, entfällt die separate Kabelführung zur Bordstromverteilung – das spart Kabelwege und reduziert mögliche Fehlerquellen im Maschinenraum erheblich.
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- Kein separater NMEA-2000-Konverter nötig – spart Kosten und Einbauaufwand
- 2-in-1-Sensor erfasst Öldruck und Öltemperatur in einem einzigen Bauteil
- Stromversorgung direkt über den NMEA-2000-Bus – keine separate Leitung erforderlich
- Kontaktlose Konfiguration per Smartphone – ohne Zusatz-Hardware
- Für den Motorraum zugelassen gemäß ISO 8846:1990
- ASIC-gesteuerter Sensor mit PWM-Ausgang für präzise Datenübertragung
| Funktion | Gateway Öldruck & Öltemperatur zu NMEA 2000 |
|---|---|
| Sensor | Elektronischer 2-in-1-Sensor (Öldruck + Öltemperatur) |
| Ausgangsprotokoll | NMEA 2000 |
| Sensorausgang | PWM (Druck & Temperatur) |
| Sensorsteuerung | ASIC-gesteuert |
| Versorgungsspannung | 12 V (über NMEA-2000-Bus) |
| Zusätzliche Stromversorgung | Nicht erforderlich |
| Konfiguration | Kontaktlos per Smartphone, ohne Zusatz-Hardware |
| Zulassung Motorraum | ISO 8846:1990 |
| Marke | Veratron |
Das VDO LinkUp Gateway richtet sich an Bootseigner, die ihr Motormonitoring auf NMEA 2000 umstellen oder erweitern möchten, ohne teure Universalkonverter zu verbauen. Das Gateway wird direkt am Motor installiert und kommuniziert über den vorhandenen NMEA-2000-Bus mit Chartplottern, Multifunktionsdisplays und anderen kompatiblen Anzeigegeräten – ideal für Motorboote und Segelyachten mit 12-V-Bordnetz.
Gewicht (ca.): 0.41 kg
