Veratron VDO LinkUp IBS 12 V 500 A
Schluss mit überdimensionierten Konvertern und aufwendiger Verkabelung: Das VDO LinkUp IBS Gateway wandelt Batteriedaten direkt vor Ort in NMEA 2000®-Signale um und versorgt dein Bordnetz mit präzisen Strom- und Ladezustandsinformationen. Konfiguriert wird kontaktlos per Smartphone – ganz ohne zusätzliche Hardware.
Tipp: Da das Gateway über den NMEA 2000®-Bus gespeist wird, entfällt eine separate Sicherung für die Spannungsversorgung – achte aber darauf, dass dein Backbone ausreichend abgesichert ist.
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- Inkl. Stromsensor (B00084201) – sofort einsatzbereit, kein Zusatzkauf nötig
- Direkte NMEA 2000®-Einspeisung – spart einen separaten, teuren Konverter
- Installation direkt am Einbauort – minimaler Verdrahtungsaufwand an Bord
- Kontaktlose Konfiguration per Smartphone-App – keine Laptop-Verbindung erforderlich
- Stromversorgung über den NMEA 2000®-Bus – keine eigene Stromzufuhr nötig
- Zugelassen für den Einbau im Motorraum gemäß ISO 8846:1990
| Hersteller | Veratron (VDO) |
|---|---|
| Modell | VDO LinkUp IBS Gateway |
| Spannung | 12 V |
| Stromstärke (max.) | 500 A |
| Schnittstelle | NMEA 2000® |
| Stromversorgung | Über NMEA 2000®-Bus (keine externe Zufuhr) |
| Konfiguration | Kontaktlos per Smartphone-App |
| Zulassung Motorraum | ISO 8846:1990 |
| Lieferumfang inkl. | Stromsensor B00084201 |
Das VDO LinkUp IBS Gateway richtet sich an Boots- und Yachtbesitzer, die den Ladezustand und die Stromflüsse ihrer Bordbatterien zuverlässig im Blick behalten wollen. Dank des mitgelieferten 500-A-Sensors und der direkten NMEA 2000®-Integration lässt es sich sauber in bestehende Bordnetze einbinden – ob Segelboot, Motorjacht oder Arbeitsboot. Die zulässige Montage im Motorraum (ISO 8846:1990) macht es auch für enge oder warme Einbausituationen geeignet.
Gewicht (ca.): 0.41 kg
