Von Yacht Devices

UAB Luftfeuchtigkeits-Sensor, NMEA2000

Normaler Preis €189,05
Normaler Preis Verkaufspreis €189,05
inkl. MwSt.

Feuchte Luft unter Deck, drohender Nebel oder Schimmelgefahr im Vorschiff – der YDHS-01N macht das unsichtbare Klima an Bord messbar. Der Sensor von Yacht Devices erfasst Luftfeuchtigkeit und Temperatur mit hoher Präzision und speist die Werte direkt ins NMEA 2000-Netzwerk ein. So sehen dein Kartenplotter oder deine Instrumentendisplays auf einen Blick, wie es um das Bordklima steht.

Tipp: Platziere den Sensor nicht direkt neben Wärmequellen oder in direkter Sonneneinstrahlung – so lieferst du dem System repräsentative Umgebungsdaten und vermeidest Messabweichungen durch Strahlungswärme.

Marke: Yacht Devices
Verfügbarkeit: Niedriger Lagerbestand
SKU: OB-BB-YDHS-01N
Kategorie:
Navigation & Audio
Normaler Preis €189,05
Normaler Preis Verkaufspreis €189,05

  • Misst Luftfeuchtigkeit (0–100 % RH) und Temperatur (-40–+120 °C) in einem kompakten Gerät
  • Hohe Messgenauigkeit von ±2 % RH und ±0,3 °C für verlässliche Klimadaten
  • Berechnet automatisch die Taupunkttemperatur – wichtig für Nebelvorhersage und Kondenswasser-Früherkennung
  • Direkter NMEA 2000-Anschluss – keine zusätzliche Signalwandlung nötig
  • Daten auf allen kompatiblen Kartenplottern und Instrumentendisplays sichtbar
  • Weiter Temperaturbereich macht ihn auch für Einsatz im Motorraum oder Kühlraum geeignet

ModellYDHS-01N
MessgrößenLuftfeuchtigkeit, Lufttemperatur, Taupunkttemperatur
Feuchtigkeitsbereich0–100 % RH
Temperaturbereich-40–+120 °C (-40–+248 °F)
Genauigkeit Luftfeuchtigkeit±2 % RH
Genauigkeit Temperatur±0,3 °C
SchnittstelleNMEA 2000
Berechnete GrößeTaupunkttemperatur

Der YDHS-01N ist der richtige Begleiter für alle, die ihr Schiff aktiv vor Feuchteschäden schützen und das Bordklima im Blick behalten wollen. Im Salon eingebaut warnt er rechtzeitig vor kritischer Luftfeuchtigkeit, die zu Schimmel oder Moder führen kann. Im Cockpitbereich hilft er, aufziehendem Nebel frühzeitig zu erkennen. Dank des großen Messbereichs lässt er sich auch im Maschinenraum oder an anderen temperaturtechnisch anspruchsvollen Stellen an Bord einsetzen.