MG Master LV 12V/400A
Hochvolt-Batteriesysteme an Bord verlangen nach einer Schutzinstanz, die nie schläft: Der MG Master HV überwacht, schützt und steuert dein Batteriesystem in Echtzeit – von der Einzelzelle bis zum Gesamtsystem. Als zentrale Sicherheits- und Kontrolleinheit verbindet er redundantes Batteriemanagement mit präziser Diagnose und einfacher Integration in bestehende Bordsysteme. Kompakt gebaut, damit er auch dort passt, wo Platz Mangelware ist.
Tipp: Lies vor der Inbetriebnahme die Diagnosesoftware aus – so lassen sich alle Grenzwerte, Ereignislogbücher und Firmware-Stände bereits am Liegeplatz prüfen, bevor das Schiff erstmals unter Last fährt.
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- Umfassender Schutz vor Überladung, Überentladung, Über- und Untertemperatur – Sicherheitsschütze trennen im Notfall den Strompfad zuverlässig
- Redundantes Batterie-Management-System für höchste Betriebssicherheit auf See
- Spannungsbereich 144–800 V und bis zu 500 A Dauerstrom – skalierbar für große Hochvolt-Installationen
- Amphenol PowerLok-Steckverbinder mit integrierter HVIL-Überwachung und niedrigem Kontaktwiderstand
- Integrierte Vorladung und interne Ereignisprotokollierung erleichtern Inbetriebnahme und Fehlersuche
- Diagnosesoftware für detaillierte Echtzeit- und Historienauswertung per CAN-Bus
| Spannungsbereich | 144–800 V |
|---|---|
| Verfügbare Stromversionen | 300 A und 500 A |
| Dauerstrom (500-A-Version) | 500 A |
| Steckverbinder | Amphenol PowerLok |
| Verbindungsüberwachung | HVIL (High Voltage Interlock Loop) |
| Batterie-Management | Redundant |
| Überwachte Parameter | Zellspannungen, Temperaturen, Spannung, Strom, Ladezustand (SoC) |
| Schutzfunktionen | Überladung, Überentladung, Übertemperatur, Untertemperatur, Zellausgleich |
| Schutzabschaltung | Sicherheitsschütze trennen Strompfad bei kritischem Fehler |
| Vorladung | Integriert |
| Ereignisprotokollierung | Intern (auslesbar per Diagnosesoftware) |
| Kommunikation | CAN-Bus (Protokoll konfigurierbar) |
| Bauform | Kompakt |
Der MG Master HV ist die richtige Wahl für professionelle Elektro- und Hybridantriebe auf Yachten, Arbeitsschiffen und anderen Wasserfahrzeugen mit Hochvolt-Batteriesystemen. Er spricht sowohl Installateure an, die ein sicher zertifiziertes und einfach in Betrieb zu nehmendes System suchen, als auch Eigner, die volles Monitoring ihres Energiespeichers wünschen. Mit konfigurierbaren CAN-Bus-Protokollen lässt er sich in unterschiedliche Systemlandschaften einbinden – von Invertern und Ladegeräten bis hin zu Motorsteuerungen.
Gewicht (ca.): 4.6 kg
