- Korrosionsbeständiges Material – kein Rosten, keine Elektrolyse, ideal für den Dauereinsatz im Salzwasser
- 4 abgedichtete Lager für präzisen, wartungsfreien Lauf
- Präzisionsbearbeitung ohne Porosität – für gleichmäßige Kraftübertragung und lange Lebensdauer
- Schutzkappen inklusive – schützen die Lager vor Verunreinigungen
- Plug-and-play-Montage – geringerer Zeit- und Kostenaufwand bei Einbau und Austausch
- Kompatibel mit Propellergröße Ø 125 mm, passend für die CT45-Baureihe
| Kompatibilität | Maxpower CT45 |
|---|---|
| Propellerdurchmesser | Ø 125 mm |
| Anzahl Lager | 4 (abgedichtet) |
| Material | Verbundwerkstoff, korrosionsbeständig |
| Eigenschaft | Wartungsfrei, ohne Elektrolyse |
| Verarbeitung | Präzisionsbearbeitung, ohne Porosität |
| Lieferform | Zusammengesetzt, mit 2 Propellern und Schutzkappen |
Das Verbundbein ist das zentrale Antriebselement im Maxpower CT45-Bugstrahlruder und verbindet Motor und Propeller im Tunnel. Es eignet sich für alle Bootstypen, die mit einem CT45 ausgestattet sind, und ist besonders für den dauerhaften Einsatz im Salz- und Brackwasser gemacht – wo herkömmliche Metallbauteile durch Elektrolyse und Korrosion schnell an Grenzen stoßen. Die wartungsfreie Konstruktion spart dir Zeit und laufende Kosten im Betrieb.
Gewicht (ca.): 0.48 kg