- Pumpengehäuse aus Bronze – dauerhaft seewasserbeständig und korrosionsfest
- Mechanische Dichtung für wartungsarmen, langlebigen Betrieb
- Antriebswelle aus Edelstahl mit dauerhaft geschmierten Doppelkugellagern
- Selbstansaugend unter allen Umständen – zuverlässiger Anlauf ohne Vorfüllen
- Vielseitig einsetzbar: Kühlwasser, Bilge, Deckreinigung, Betankung, Tankverwaltung
- Kompaktes, leichtes Design mit nur 0,8 kg Gewicht
| Pumpengehäuse | Bronze |
|---|---|
| Welle | Edelstahl |
| Lagerung | Dauerhaft geschmierte Doppelkugellager |
| Dichtung | Mechanische Dichtung |
| Nocke | Voll- oder Teilkamm |
| Anschluss | BSP oder NPT |
| Anschlussgröße | ¾″ BSP |
| Antriebswelle Ø | 12 mm |
| Flügelrad (Standard) | 09-108B-1 (09-810B-9) |
| Flügelrad (Option) | Nitril-Impeller auf Anfrage |
| Länge | 111 mm |
| Höhe | 80 mm |
| Breite | 50 mm |
| Gewicht | 0,8 kg |
| Service-Kit | 09-46841 |
| Impeller-Kit | 09-810B-1 |
Die F4B-8 ist die richtige Wahl für Eigner von Motor- und Segelyachten, die eine robuste Allzweckpumpe für anspruchsvolle Aufgaben suchen. Sie eignet sich hervorragend als Kühlwasserpumpe für Schiffsmotoren, als Bilgepumpe, zur Deckreinigung mit Seewasser, als Frischwasserpumpe sowie zur Betankung. Auch am Liegeplatz leistet sie gute Dienste – etwa zum Entleeren von Abwassertanks oder zum Spülen und Befüllen von Wassertanks.
Gewicht (ca.): 1.01 kg