International B-Free Conversioncoat
Du willst von herkömmlichem Antifouling auf das biozidfreie B-Free Foul-Release-System umsteigen – ohne aufwendiges Abbeizen? Der B-Free Conversion Coat macht genau das möglich: Diese 2-Komponenten-Grundierung versiegelt dein vorhandenes Antifouling in einem einzigen Arbeitsgang und schafft die ideale Basis für den nachfolgenden B-Free Tiecoat.
Hinweis: Nicht geeignet für Aluminiumpropeller. Das vorhandene Antifouling muss sich in gutem, haftsicherem Zustand befinden – loses oder stark abgeblättertes Material vorher mechanisch entfernen.
Verfügbarkeit für Abholungen konnte nicht geladen werden
- Ermöglicht die Umrüstung auf B-Free Explore ohne vollständige Entfernung des alten Antifoulings
- Versiegelt und festigt vorhandenes Antifouling – spart Schleifaufwand und Zeit
- 2-Komponenten-Formel für hohe Haftfestigkeit und dauerhaften Verbund
- Einschichtiger Auftrag per Pinsel oder Rolle – praktisch und zeitsparend
- Geeignet für GFK, Stahl, Gusseisen, Aluminium, Zink-verzinkten Stahl, Blei und Holz
- Ergiebigkeit 9,00 m²/l – kommt auch für größere Rümpfe weit
| Produkttyp | 2-Komponenten-Grundierung (2K) |
|---|---|
| Inhalt | 2,5 l |
| Einsatzzweck | Versiegeln von bestehendem Antifouling vor B-Free Tiecoat (B-Free Explore Konvertierungssystem) |
| Empfohlene Anstriche | 1 Anstrich (Pinsel / Rolle) |
| Praktische Ergiebigkeit | 9,00 m²/l (Pinsel / Rolle) |
| Geeignete Untergründe | GFK, Stahl, Gusseisen, Aluminium, Zink-verzinkter Stahl, Blei, Holz |
| Nicht geeignet für | Aluminiumpropeller |
| UFI Part A | 2XE8-T08S-U00T-VURN |
| UFI Part B | PME8-S0H6-M00U-7GED |
Der B-Free Conversion Coat richtet sich an Bootsbesitzer, die ihr Unterwasserschiff auf das biozidfreie B-Free-System umrüsten möchten, aber das alte Antifouling noch in gutem Zustand haben und nicht komplett entfernen wollen. Als erster Schritt im B-Free-Konvertierungssystem wird er auf den vorbereiteten, vorhandenen Antifouling-Untergrund aufgetragen und bildet so die Haftbrücke für den B-Free Tiecoat. Geeignet für Segelboote und Motorboote aus GFK, Stahl, Holz sowie weiteren gängigen Bootsbaustoffen.
Gewicht (ca.): 5.0 kg
