- Beleuchteter Drehknopf zeigt den Autopiloten-Status per Farbwechsel – auch bei schlechter Sicht sofort ablesbar
- Dedizierte Aktivierungs- und Standby-Tasten für schnelles Ein- und Ausschalten ohne Menü-Umwege
- Frei belegbare Mehrfunktionstasten – individuell anpassbar an Schiffstyp und Einrichtung
- Ein-Kabel-Installation über NMEA 2000 – versorgt gleichzeitig Strom und Datennetzwerk
- Flachbauweise auf gleicher Einbauhöhe wie GHC 50 und GPSMAP-Kartenplotter für ein einheitliches Cockpit-Bild
- Senkrechte Montagevariante für eine flexible Anpassung an jeden Steuerstand
| Kompatibilität | Garmin Reactor 40 Autopilot |
|---|---|
| Montageausrichtung | Senkrecht (vertikal) |
| Anschluss | NMEA 2000 (kombiniert Strom und Daten über ein Kabel) |
| Bedienelemente | Beleuchteter Drehknopf, Aktivierungs-/Standby-Tasten, Mehrfunktionstasten |
| LED-Statusanzeige | Farbige LED am Drehknopf zeigt Autopiloten-Status an |
| Einbauhöhe | Entspricht GHC 50 und GPSMAP-Kartenplottern (flaches Design) |
| Kabelbedarf | 1 Kabel für Stromversorgung und NMEA 2000-Netzwerkanbindung |
Die APK10 richtet sich an Segler und Motorbootfahrer, die ihren Garmin Reactor 40 Autopiloten bequem vom Steuerstand aus bedienen möchten, ohne dafür zum Hauptdisplay greifen zu müssen. Die senkrecht montierte Fernbedienung passt sich harmonisch in bestehende Instrumentenpaneele ein und eignet sich besonders dort, wo eine horizontale Montage nicht möglich oder gewünscht ist. Ob auf langen Passagen oder beim Manövrieren – der Drehknopf und die Direkttasten ermöglichen präzise Kurskorrekturen mit minimalem Aufwand.
Gewicht (ca.): 0.46 kg
Herstellerinformationen gemäß GPSR:
GARMIN DEUTSCHLAND GMBHParkring 35
85748 Garching
Mail: info@garmin.com