EPIFANES Hartholzlacköl 1 Liter
Teak, Iroco und andere ölhaltige Tropenhölzer stellen klassische Lacke vor echte Haftungsprobleme – Epifanes Hartholzlacköl löst genau das. Das Produkt verbindet die pflegende Wirkung eines Öls mit dem Schutz eines Klarlacks und haftet zuverlässig auf schwierigen, naturölreichen Holzsorten. So bekommt dein Holzwerk an Bord dauerhaften Schutz mit natürlichem Finish.
Die erste Schicht 25 % mit Epifanes Farbverdünner (Pinsel) bzw. Epifanes 1-K Spritzverdünner (Spritzverarbeitung) verdünnen – das sorgt für optimale Grundhaftung. Folgeschichten nur noch 0–5 % verdünnen. Überstreichbar nach 24 Stunden bei 20 °C.
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- Sehr gute Haftung auf ölhaltigen Hölzern wie Teak und Iroco – haftet dort, wo normale Lacke versagen
- UV-Filter schützt das Holz vor Sonneneinstrahlung und Ausbleichen
- Bis 5 Schichten: Holz bleibt diffusionsoffen – ab mehr Schichten vollständig abgeschlossen
- Geeignet für Neu- und Überarbeitungsbeschichtungen über bestehenden 1K- und 2K-Klarlacken
- Einsetzbar im Innen- und Außenbereich über der Wasserlinie
- Ergiebigkeit 12 m² pro Liter
| Inhalt | 1 000 ml |
|---|---|
| Einsatzbereich | Innen- und Außenbereich, über der Wasserlinie |
| Geeignete Hölzer | Teak, Iroco und andere ölhaltige Tropenhölzer sowie Nadelhölzer |
| Untergrund | Neues rohes Vollholz, Sperrholz, bestehende 1K- und 2K-Klarlackierungen (intakt) |
| Ergiebigkeit | ca. 12 m² / 1 000 ml |
| Schichtaufbau | 1. Schicht 25 % verdünnt, Folgeschichten 0–5 % verdünnt, max. 5 Schichten für Diffusionsoffenheit |
| Überstreichbar | Nach 24 Stunden bei 20 °C |
| Verarbeitung Pinsel | Epifanes Farbverdünner |
| Verarbeitung Spritze | Epifanes 1-K Spritzverdünner |
| UV-Schutz | Ja |
| Gefahrenhinweis | UN1263 |
Epifanes Hartholzlacköl richtet sich an Bootsbesitzer und Bootsbauer, die Teak, Iroco, Nadelholz oder andere ölhaltige Hölzer – ob Vollholz oder Sperrholz – schützen und optisch aufwerten wollen. Es ist die clevere Alternative zum klassischen Holzöl-System, wenn du einen etwas geschlosseneren Oberflächenschutz ohne vollständigen Schichtlack wünschst. Ideal für Cockpit-Seitenwände, Innenausbau, Decksaufbauten und Holzzierleisten über der Wasserlinie.
