Digital Yacht AIT2500 CLASS B+Transponder
Wer auf See wirklich gesehen werden will, braucht mehr als einen Standard-Transponder. Der AIT2500 ist ein Class-B+-AIS-Transponder der neuesten Generation: Mit 5 W Sendeleistung und SOTDMA-Technologie sendest du 2,5-mal stärker als mit klassischen Class-B-Geräten – und bekommst selbst in dicht befahrenen Revieren ein garantiertes Sendezeitfenster. Damit bist du für Hochseepassagen, schnelle Motorboote und küstennahe Fahrt bestens gerüstet.
Tipp: Für die beste Sendeleistung montiere die mitgelieferte GPS-Antenne mit freier Sicht zum Himmel, getrennt von der VHF-Antenne. Nutze die kostenlose Setup-Software, um MMSI, Schiffsname und -typ korrekt zu hinterlegen – das ist Pflicht, bevor du das Gerät in Betrieb nimmst.
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- 5 W SOTDMA-Sendeleistung – 2,5× stärker als Class B, mit garantiertem Zeitfenster auch im dichten Schiffsverkehr
- Schnellere Aktualisierungsrate mit steigender Fahrtgeschwindigkeit für präziseres Tracking
- Drei Datenanschlüsse (NMEA 0183, NMEA 2000, USB) – passt nahtlos ins bestehende Bordsystem
- GPS/GLONASS-Positionierung mit mitgelieferter externer Antenne und 10 m Kabel
- 12/24 V-Betrieb und extrem niedriger Eigenverbrauch von nur 5 W
- Kompaktes, spritzwassergeschütztes Gehäuse – einfache Plug-and-Play-Installation
| Klasse | AIS Class B+ |
|---|---|
| Sendetechnologie | SOTDMA (Self Organized TDMA) |
| Sendeleistung | 5 W |
| Positionierung | GPS / GLONASS |
| Spannungsversorgung | 12 / 24 V |
| Eigenverbrauch | 5 W |
| Datenanschlüsse | NMEA 0183, NMEA 2000, USB |
| NMEA 2000 | Integriertes Anschlusskabel 0,75 m |
| NMEA-Ausgang 1 | 38.400 Baud – kompatibel mit Kartenplottern nach Industriestandard |
| NMEA-Ausgang 2 | 4.800 Baud – GPS-Daten für DSC-VHF-Funk |
| NMEA-Eingang | 4.800 Baud – Multiplexen zusätzlicher NMEA-0183-Daten |
| Gehäuse | Kompakt, spritzwassergeschützt |
| Software | Kostenlose Setup- und Dienstprogramm-Software für PC und Mac |
| Kompatibilität | NavLink-App und SmarterTrack von Digital Yacht; Class A und Class B |
| Antennenanschluss | Separate dedizierte VHF-Antenne empfohlen (Splitter optional) |
Der AIT2500 richtet sich an Hochseesegler, die auf langen Passagen maximale AIS-Reichweite und Zuverlässigkeit brauchen, an Fahrer schneller Motorboote mit hoher Aktualisierungsrate sowie an kleinere, nicht meldepflichtige Fahrzeuge, die dennoch professionell sichtbar sein wollen. Über die USB-Schnittstelle lässt er sich als vollständiges PC- oder Mac-gesteuertes Navigationssystem betreiben und ist mit der NavLink-App sowie der SmarterTrack-Software von Digital Yacht kompatibel. Für den Anschluss an eine vorhandene UKW-Antenne empfiehlt sich ein externer Antennensplitter (z. B. SPL1500 oder SPL2000 von Digital Yacht), da Class-B+-Geräte mit 5 W SOTDMA in der Regel eine separate dedizierte VHF-Antenne erfordern.
Gewicht (ca.): 2.0 kg
