Crosseven Scamo/SP/NAJ -Ø 32 mm
Meterware: Bitte wähle bei der Bestellung die gewünschte Länge in Metern aus.
Abgase und Kühlwasser sicher nach außen führen: Dieser Spiralschlauch von Crosseven ist speziell für nasse Abgasanlagen an Bootsmotoren entwickelt und hält sowohl hohen Temperaturen als auch dem Druck des Kühlwassergemisches dauerhaft stand. Die Zulassungen nach SAE J2006:2003, RINA und Lloyds machen ihn zur ersten Wahl, wenn es auf Sicherheit und Klassenanforderungen ankommt.
Tipp: Beim Einbau auf ausreichenden Biegeradius achten – der minimale Biegeradius beträgt 32 mm. Schlauchenden mit geeigneten Edelstahlschellen sichern und auf spannungsfreie Verlegung ohne scharfe Knicke achten, um die Lebensdauer zu maximieren.
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- Zugelassen nach SAE J2006:2003, RINA und Lloyds – erfüllt höchste Sicherheits- und Klassifikationsanforderungen
- Für Abgas- und Kühlwasser geeignet – ideal für nasse Motorauspuffanlagen
- Druckbeständig bis 3 bar und temperaturstabil von −30 bis +100 °C
- Spiralverstärkung sorgt für Knickschutz und erhält den Innendurchmesser dauerhaft
- Meterware ab Rolle – flexibel auf die exakt benötigte Länge zuschneidbar (max. 20 m am Stück)
| Innen-Ø | 32 mm |
|---|---|
| Außen-Ø | 40 mm |
| Wandstärke | 4 mm |
| Minimaler Biegeradius (BR) | 32 mm |
| Betriebsdruck (BD) | 3 bar |
| Temperaturbereich | −30 bis +100 °C |
| Bauart | Spiralschlauch |
| Einsatz | Abgas und Kühlwasser (nasse Abgasanlage) |
| Zulassungen | SAE J2006:2003, RINA, Lloyds |
| Lieferform | Meterware (Preis pro Meter) |
| Max. Länge am Stück | 20 m |
Der Schlauch ist gemacht für den Einbau in nasse Abgasanlagen von Boots-Diesel- und Benzinmotoren, wo das Abgas zusammen mit dem Motorkühlwasser abgeführt wird. Ob Segelyacht, Motorboot oder Arbeitsboot – überall dort, wo Klassenanforderungen erfüllt werden müssen oder einfach ein zuverlässiger, langlebiger Auspuffschlauch gefragt ist, macht die Crosseven Scamo/SP/NAJ-Serie eine gute Figur. Da er als Meterware geliefert wird, kannst du ihn passgenau für deine Einbausituation kürzen.
