- Hochelastisches NR-Gummielement dämpft Drehschwingungen, Stöße und Körperschall spürbar
- Gleicht axiale, radiale und winkelige Verlagerungen aus – schont Getriebe und Wellenlager
- Elektrische Isolation im Lieferumfang enthalten – schützt vor Korrosion durch Streuströme
- Integrierte Durchdrehsicherung und einbaufertiger Zustand reduzieren den Montageaufwand
- Kein Distanzrohr nötig – weniger Bauteile, weniger Wartung, kompakterer Einbau
- Breiter Temperaturbereich von –45 °C bis +80 °C für ganzjährigen Einsatz
| Typ | Centa CF-M – Hochelastische Kupplung |
|---|---|
| Artikelnummer | 003M-00127-0220-216563 |
| Drehmomentbereich (commercial) | 0,175 – 0,35 kNm |
| Drehmomentbereich (pleasure) | 0,25 – 0,5 kNm |
| Elastisches Material | NR (Naturkautschuk) |
| Temperaturbereich | –45 °C bis +80 °C |
| Befestigung | Klemmnabe (separat erhältlich) |
| Durchdrehsicherung | Integriert |
| Lieferzustand | Einbaufertig |
| Kompatible Getriebe | Kanzaki KC30, KC100 |
| Kompatible Motoren/Getriebe | Yanmar 1GM10, 2GM20, 3GM30, 3HM / KM2, KM3P |
| Anwendungen | Getriebe–Propellerwelle, Motor–Getriebe, Z-Antrieb, Wasserjet |
| Nabe | Nicht enthalten, separat zu bestellen |
Die CF-M-127-2.2 ist die richtige Wahl, wenn du zwischen Getriebe und Propellerwelle, zwischen Motor und Getriebe, an einem Z-Antrieb oder an einem Wasserjet eine elastische Verbindung mit minimalem Platzbedarf benötigst. Kompatibel mit verbreiteten Getriebemodellen wie Kanzaki KC30 und KC100 sowie Yanmar 1GM10, 2GM20, 3GM30 und 3HM mit den Getriebestufen KM2 und KM3P. Besonders geeignet für Segler und Motorbootfahrer, die Antriebslärm und Vibrationen an Bord dauerhaft reduzieren wollen.
Gewicht (ca.): 6.2 kg