BEP Batterieverteilergruppe 1xMotor, 2xBatterie
Nie wieder mit leerer Starterbatterie gestrandet: Die BEP 714-140A-DVSR sorgt dafür, dass auf deinem Einmotorer immer eine vollständig geladene Reservebatterie bereitsteht. Das integrierte Doppel-DVSR-System (710-140A) lädt die jeweils isolierte Zweitsbank automatisch nach, sobald der Motor läuft.
Tipp: Achte bei der Installation darauf, dass die Kabelquerschnitte für den angegebenen Maximalstrom von 140 A ausgelegt sind – zu dünne Leitungen können zu Spannungsabfall und Wärmeentwicklung führen.
Verfügbarkeit für Abholungen konnte nicht geladen werden
- Integrierter Doppel-VSR (710-140A) lädt die Reservebatterie automatisch, wenn der Motor läuft
- Immer eine voll geladene Reservebatterie – entscheidender Sicherheitsvorteil auf See
- Zwei Schalterpositionen: je nach Stellung wird Batterie 1 oder Batterie 2 zur Leitbatterie
- Isolierter Betrieb beider Bänke verhindert gegenseitige Entladung
- Ausgelegt für Einzelmotoren mit zwei Batteriebänken – komplett als System
| Modell | 714-140A-DVSR |
|---|---|
| Integrierter VSR | 710-140A (Doppel-DVSR) |
| Anzahl Motoren | 1 (Einzelmotor) |
| Anzahl Batteriebänke | 2 |
| Maximaler Strom | 140 A |
| Funktion | Automatische Isolierung und Ladung der Reservebatterie über VSR |
Die 714-140A-DVSR ist die richtige Wahl für Motorboote und Segelyachten mit einem Motor und zwei Batteriebänken – zum Beispiel Starterbatterie und Verbraucherbatterie. In Schalterposition 1 dient Batterie 1 als Leitbatterie, während Batterie 2 isoliert durch den VSR nachgeladen wird. In Position 2 kehrt sich das Prinzip um. So stellst du jederzeit sicher, dass eine der beiden Bänke vollständig geladen in Reserve steht – gerade bei langen Törns oder bei Nachtankstopps ohne Landstrom ein entscheidender Sicherheitsgewinn.
Gewicht (ca.): 0.7 kg
Herstellerinformationen gemäß GPSR:
NAVICO GROUP EMA B.V.SNIJDERSBERGWEG 93
1105 AN AMSTERDAM
INFO.EMEA@ONEASG.COM
Mail:
