- Echtzeitdaten direkt im Spanner – kein separates Messwerkzeug nötig
- Kabellose Übertragung an Smartphone-App oder per NMEA-2000-Gateway an Bordinstrumente
- Gewinde aus rostfreiem Stahl, CNC-gefrästes Acetal-Gehäuse nach IP67 – seewasserfest
- Arbeitslast je nach Größe von 0,6 t bis 12 t, Bruchlast bis 22 t
- Batteriebetrieb mit ca. 4 Monaten Laufzeit – wartungsarm am laufenden Rigg
- Erhältlich in 8 Gewindegrößen von 1/4 bis 1 für nahezu jede Bootsklasse
| Gewindegröße | 1/4 / 5/16 / 7/16 / 1/2 / 5/8 / 3/4 / 7/8 / 1 |
|---|---|
| Arbeitslast | 0,6 t / 1,0 t / 1,9 t / 2,5 t / 2,7 t / 5,0 t / 8,0 t / 12 t |
| Bruchlast (ULT) | 1,55 t / 2,45 t / 4,7 t / 6,2 t / 9,5 t / 12,5 t / 17,0 t / 22 t |
| Maße (L × B × H) | 65 × 55 × 17 mm (1/4, 5/16) / 165 × 61 × 26 mm (7/16, 1/2) / 200 × 65 × 31 mm (5/8) / 255 × 71 × 36 mm (3/4) / 70 × 320 × 40 mm (7/8) / 68 × 400 × 40 mm (1) |
| Gewicht | 180 g (1/4, 5/16) / 390 g (7/16, 1/2) / 620 g (5/8) / 1.500 g (3/4) / 1.600 g (7/8) / 1.900 g (1) |
| Gehäusematerial | CNC-gefrästes Acetal |
| Gewindematerial | Rostfreier Stahl |
| Schutzart | IP67 |
| Datenübertragung | Kabellos (Smartphone-App oder NMEA-2000-Gateway) |
| Batteriebetrieb | Ca. 4 Monate Laufzeit |
Die smarttune-Sensoren richten sich an Segler, die ihr Rigg reproduzierbar trimmen wollen – vom ambitionierten Regattasegler, der nach jedem Törn dieselben Wantenspannungen abrufen möchte, bis zum Blauwassersegler, der Überlastungen im Starkwind frühzeitig erkennen will. Durch die acht verfügbaren Gewindegrößen passen die Sensoren in Spanner kleiner Tagessegler ebenso wie in das schwere Stehende Gut großer Yachten.
Gewicht (ca.): 0.43 kg
Herstellerinformationen gemäß GPSR:
CYCLOPS MARINE LTDUnit 25 The Slipway
Port Solent PO6 4TR
Mail: info@cyclopsmarine.com
Verantwortlich für die EU gemäß GPSR:
HERMAN GOTTHARDT GMBHLeunastraße 50
22761 Hamburg
Mail: info@gotthardt-yacht.de