- Anti-Fouling-Wirkung gegen Pilze, Bakterien und Bioschlamm – schützt zuverlässig vor der gefürchteten Dieselpest
- Cetanzahl-Anhebung verbessert Zündfreudigkeit, Kaltstart und Leistungsverhalten spürbar
- Kraftstoffeinsparung von bis zu 5 % durch saubereres Verbrennen und gereinigte Düsen
- Schützt Tank und Kraftstoffsystem vor Innenkorrosion – ideal zur saisonalen Einwinterung
- Stabilisiert Diesel bei längerer Lagerung und schont den Diesel-Partikelfilter
- Geeignet für alle Dieselmotoren inkl. Biodiesel – einfache Dosierung 1 : 1.000
| Inhalt | 1.000 ml |
|---|---|
| Dosierung | 1 : 1.000 (1 l Additiv auf 1.000 l Diesel) |
| Reichweite | 1.000 l Diesel pro Liter Additiv |
| Biozidregistrierung | N-86618 |
| Geeignet für | Alle Dieselmotoren, auch Biodiesel |
| Wirkung | Anti-Fouling, Cetanzahl-Anhebung, Korrosionsschutz, Kraftstoffstabilisierung, Schaumminderung |
| Kraftstoffersparnis | Bis zu 5 % |
| Besonderheit | Schont Diesel-Partikelfilter |
| Gefahrenhinweise | H302+H312+H332, H304, H315, H318, H411 |
| Gefahrenbestimmende Komponenten | (Ethylendioxy)dimethanol, 2-Butoxy-ethanol, 2-Ethylhexylnitrat, Kohlenwasserstoffe C10, Aromaten <1 % Naphthalin |
Diesel plus 2.0 richtet sich an alle Bootsbesitzer, die ihren Dieselmotor das ganze Segeljahr über zuverlässig am Laufen halten wollen – vom Wochenendausflug bis zur Langfahrt. Besonders wertvoll ist das Additiv bei saisonaler Stilllegung, wenn Diesel über Monate im Tank steht und die Gefahr von Dieselpest, Schlamm und Korrosion besonders hoch ist. Einfach die berechnete Menge vor dem Betanken in den Tank geben, Deckel verschließen – fertig.