- 80 kg / 176 lbs Schub (24 V) – kraftvolles Manövrieren selbst bei Wind und Strömung
- Doppelpropeller aus Verbundwerkstoff für maximalen Wirkungsgrad bei geringem Stromverbrauch
- Patentierter, wartungsfreier Antriebsstrang – kein Nachfetten, kein Ölwechsel
- Einsatzgehärtete spirokonische Zahnräder für leisen, langlebigen Betrieb
- Elektronischer Steuerkasten mit hochwertigen Gleichstromschützen für zuverlässige Sicherheitsfunktionen
- Serienmäßig auf einer Vielzahl von Yachten verbaut – bewährte Qualität
| Modell | CT80 |
|---|---|
| Spannung | 24 V |
| Leistung | 5,28 kW / 7,1 PS |
| Schub | 80 kg / 176 lbs |
| Tunneldurchmesser (D) | 185 mm |
| Propeller | Doppelpropeller |
| Antriebsstrang | Verbundwerkstoff, patentiert, wartungsfrei |
| Zahnräder | Einsatzgehärtet, spirokonisch |
| Motor | Speziell entwickelter Gleichstrommotor |
| Schütze | Speziell angefertigte Gleichstromschütze |
| Maß A | 210 mm |
| Maß B | 140 mm |
| Maß C | 275 mm |
| Maß D (Tunnel-Ø) | 185 mm |
| Maß E (Wandstärke) | 6–7 mm |
| Gewicht | 15 kg |
| Geeignet für | Motor- und Segelyachten, 25–44 Fuß |
Der CT80 24 V ist gemacht für Motor- und Segelyachten mit tiefem Kiel im Größenbereich von rund 25 bis 44 Fuß, die eine zuverlässige, leistungsstarke Bugstrahlanlage suchen. Dank des 185-mm-Tunnels lässt er sich auch nachträglich in vielen Rümpfen einbauen. Ob beim Einparken im Mittelmeerhafen, beim Anlegen an der Hafenmauer oder beim Durchfahren enger Schleusen – der CT80 gibt dir die Kontrolle, die du brauchst. Das 24-V-System ist besonders für größere Yachten mit entsprechendem Bordnetz ideal und sorgt für geringere Kabelquerschnitte und Verluste gegenüber einer 12-V-Anlage.
Gewicht (ca.): 15.5 kg