- Black-Box-Konzept: Bedienteil und Funkeinheit getrennt – ideal bei beengtem Steuerstand oder aufgeräumter Navigation
- Bis zu drei Bedienteile anschließbar – für Cockpit, Steuerstand und Flybridge gleichzeitig
- Integrierter AIS-Empfänger zeigt Verkehr in der Umgebung direkt an
- Eingebauter GPS-Empfänger liefert Positionsdaten für DSC-Notrufe ohne externe Quelle
- NMEA 2000 und NMEA 0183 Schnittstellen für die Einbindung ins Bordsystem
- IPX7-geschützt – das Bedienteil übersteht 30 Minuten Untertauchen
| Gerätetyp | Black-Box UKW-Seefunkgerät mit Klasse-D-DSC |
|---|---|
| Bedienteil | CommandMic HM-195GB (HM-195GB) |
| Max. Bedienteile | Bis zu 3 |
| AIS | AIS-Empfänger integriert |
| GPS | GPS-Empfänger integriert |
| Schnittstellen | NMEA 2000, NMEA 0183 |
| Schutzart Bedienteil | IPX7 (30 Minuten wasserdicht) |
| Sprachaufzeichnung | 2 Minuten |
| Anker-Überwachung | Ja |
| Externer Lautsprecher | Anschluss über CommandMic-Kabel möglich |
| Verbindungskabel | OPC-1540, 6,1 m |
| Stromkabel | 2 m |
Das M510BB ist die erste Wahl für Segler und Motorbootfahrer, die ihren Steuerstand aufgeräumt halten wollen oder auf Mehrsteuerstands-Booten unterwegs sind. Die Black Box wird geschützt im Schiffsinneren verbaut, das schlanke Bedienteil HM-195GB findet auch im engsten Cockpit seinen Platz. Dank AIS-Empfang und eingebautem GPS ist das Gerät auch ohne aufwendige externe Sensorik sofort einsatzbereit – der Klasse-D-DSC-Controller sendet bei einem Notruf automatisch deine aktuelle Position mit.
Herstellerinformationen gemäß GPSR:
ICOM (EUROPE) GMBHAm Zwerggewann 2 - 4
63150 Heusenstamm
Mail: info@icomeurope.com