- Spannungsabfall unter 0,1 V – deutlich geringer als bei klassischen Trenndioden
- Bedarfsgerechte Ladestromverteilung mit Priorität auf die Starterbatterie
- Isoliert die Batteriebänke zuverlässig – kein unerwünschter Ausgleichsstrom
- Notfunktion: Bei Geräteausfall bleibt die Starterbatterie-Ladung zu 100 % gesichert
- Erhältlich mit 2 oder 3 Ausgängen und Ladeströmen von 60 A bis 250 A
| Spannung | 12 V |
|---|---|
| Ausführungen | 2 Ausgänge oder 3 Ausgänge |
| Ladestrom (je nach Variante) | 60 A / 100 A / 120 A / 180 A / 250 A |
| Spannungsabfall | < 0,1 V (auch bei maximalem Ladestrom) |
| Ladestromverteilung | Bedarfsgerecht, Priorität Starterbatterie |
| Batteriebanktrennung | Ja – verhindert Ausgleichsstrom zwischen Bänken |
| Notfunktion | Starterbatterie-Ladung bei Geräteausfall 100 % gesichert |
Der ProSplit ist die richtige Wahl für Boote mit getrennten Batteriebänken – zum Beispiel Starter-, Verbraucher- und Bugstrahlruderbatterie –, die alle über die Lichtmaschine oder einen externen Lader versorgt werden sollen. Dank der Priorisierung der Starterbatterie stellst du sicher, dass der Motor jederzeit anspringt, während überschüssiger Ladestrom die Verbraucherbänke füllt. Geeignet für Segelyachten, Motorboote und alle Fahrzeuge, bei denen eine saubere Batterietrennung im Bordnetz unverzichtbar ist.
Gewicht (ca.): 2.15 kg
Herstellerinformationen gemäß GPSR:
STERLING POWER PRODUCTS LTD8 Hampton Lovett Industrial Est.
WR9 0NX Droitwich
Mail: info@sterling-power.com
Verantwortlich für die EU gemäß GPSR:
HERMAN GOTTHARDT GMBHLeunastraße 50
22761 Hamburg
Mail: info@gotthardt-yacht.de