Seldén System 30 Performance Endstück für Genuaschiene – mit doppeltem Violin-Umlenkblock für Kontrolleine
Das Endstück schließt die Seldén System 30 Performance Genuaschiene ab und macht das German-Sheeting-Konzept komplett. Der integrierte zweischeibige Violin-Umlenkblock leitet die Kontrolleine mit einer Übersetzung von 6:1 sauber ins Cockpit – zu deinen Leitblöcken und Klemmen.
Tipp: Achte bei der Bestellung darauf, ob du das Endstück für Steuerbord oder Backbord benötigst – beide Seiten sind erhältlich, aber nicht universell montierbar.
Voraussichtliche Auslieferung: 24.06.2026
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- Schließt das Seldén System 30 Performance ab und ermöglicht German Sheeting
- Zweischeibiger Violin-Umlenkblock (fest) mit 6:1-Übersetzung für leichtgängige Kontrollleinenführung
- Torlon-Kugellagerblöcke für minimale Reibung und maximale Kraftübertragung
- Gehäuse aus schwarz eloxiertem Aluminium – leicht und korrosionsbeständig
- Für Steuerbord- oder Backbord-Montage geeignet
- Kompatibel mit Tauwerk bis Ø 8 mm
| System | Seldén System 30 Performance |
|---|---|
| Anwendung | German Sheeting / Kontrollleinenführung ins Cockpit |
| Umlenkblock | Zweischeibiger Violin-Block (fest) |
| Lager | Torlon-Kugellager |
| Gehäuse | Aluminium, schwarz eloxiert |
| Übersetzung | 6:1 |
| Max. Tauwerk-Ø | 8 mm |
| Gewicht | 416 g |
| Montage | Steuerbord oder Backbord |
Dieses Endstück ist das fehlende Verbindungsglied, wenn du dein Seldén System 30 Performance auf German Sheeting umrüstest oder neu aufbaust. Die Kontrolleine läuft vom Rutscher über den Umlenkblock im Endstück weiter zu Leitblöcken und Klemmen im Cockpit – so lässt sich der Vorschot-Angriffspunkt bequem vom Steuer aus trimmen, ohne nach vorne zu gehen. Passend für Einhand-Segler, Regattateams und alle, die ihren Genuatrimm präzise im Griff behalten wollen.
Gewicht (ca.): 0.2 kg
Herstellerinformationen gemäß GPSR:
SELDEN MAST ABRedegatan 11
42677 Västra Frölunda
Mail: info@seldenmast.se
