Marco PW3 Kompressorhorn – zugelassen für Schiffe 20–75 m
Wenn es an Bord auf das richtige Schallsignal ankommt, ist das Marco PW3 die professionelle Wahl: Dieses Kompressorsignalhorn ist von RINA, Lloyds Register und Bureau Veritas für Schiffe von 20 bis 75 m Länge zugelassen. Mit 132 dB Schallpegel und tiefem Ton erfüllt es die Anforderungen der Kollisionsverhütungsregeln auch auf großen Fahrzeugen.
Tipp: Das Horn für 12 V ist auf einen Verbrauch von 6 A ausgelegt – prüfe vor der Installation, ob deine Sicherung und Zuleitung für diesen Dauerstrom ausreichend dimensioniert sind.
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- Dreifach zugelassen von RINA, Lloyds Register und Bureau Veritas – für Schiffe 20–75 m
- 132 dB Schallpegel (tiefer Ton) für weitreichende, normgerechte Signalgebung
- Anschluss an das vorhandene Bordkompressorsystem – kein separater Kompressor nötig
- Lieferung als vollständiger Bausatz inkl. Magnetventil, Armaturen und Hornschalter
- Weiß emailliertes Horn – korrosionsbeständig und seewasserfest
- Erhältlich in 12 V und 24 V – passend für verschiedene Bordnetze
| Modell | Marco PW3 |
|---|---|
| Spannung | 12 V / 24 V |
| Stromaufnahme | 6 A (12 V) / 3 A (24 V) |
| Schallpegel | 132 dB (tiefer Ton) |
| Frequenz | 630 Hz |
| Länge | 460 mm |
| Durchmesser | 300 mm |
| Gewicht | 2,5 kg |
| Zulassungen | RINA, Lloyds Register, Bureau Veritas |
| Zulassung für Schiffslänge | 20–75 m |
| Oberfläche Horn | Weiß emailliert |
| Anschluss | An vorhandenes Bordkompressorsystem |
Das Marco PW3 ist die richtige Wahl für Berufs- und Großfahrzeuge sowie Motoryachten und Arbeitsschiffe im Bereich von 20 bis 75 m Länge, die ein behördlich anerkanntes Schallsignalgerät benötigen. Das Horn wird direkt an das vorhandene Druckluft- oder Kompressorsystem des Schiffes angeschlossen, das Magnetventil übernimmt die präzise Steuerung. Dank des mitgelieferten Hornschalters lässt sich die Signalgabe komfortabel vom Steuerstand aus auslösen.
Gewicht (ca.): 4.0 kg
