- Verteilt den Lichtmaschinen-Ladestrom auf 2 oder 3 Batterien gleichzeitig
- Vollständige elektrische Trennung der Batterien verhindert ungewollte Entladung
- Starterbatterie bleibt geladen – auch bei tief entladener Verbraucherbatterie
- Erhältlich in Stromstärken von 70 A bis 200 A für unterschiedliche Bordnetze
- Passive Technologie ohne bewegliche Teile – wartungsarm und langlebig
| Funktion | Aufteilung des Lichtmaschinen-Ladestroms auf getrennte Batterien |
|---|---|
| Ausführungen | 2 Ausgänge oder 3 Ausgänge |
| Verfügbare Ladestromstufen | 70 A, 90 A, 130 A, 160 A, 200 A |
| Batterietypen | Alle gängigen 12-V- und 24-V-Batterien/Batteriebänke |
| Trennung | Vollständige galvanische Isolierung zwischen den Ausgängen |
| Technologie | Dioden-basiert, passiv, keine beweglichen Teile |
Die Trenndiode ist die klassische Lösung, um auf Motorbooten und Segelyachten Starter- und Verbraucherbatterie(n) über eine einzige Lichtmaschine zu laden, ohne dass sie sich gegenseitig beeinflussen. Wer zusätzlich eine dritte Batteriebank – etwa für ein Bugstrahlruder oder eine separate Kabinenversorgung – im Bordnetz hat, wählt die 3-Ausgang-Variante. Die verschiedenen Ladestromstufen von 70 A bis 200 A decken sowohl kleinere Tagesausflugboote als auch größere Fahrtenyachten mit leistungsstarken Lichtmaschinen ab.
Gewicht (ca.): 0.6 kg
Herstellerinformationen gemäß GPSR:
STERLING POWER PRODUCTS LTD8 Hampton Lovett Industrial Est.
WR9 0NX Droitwich
Mail: info@sterling-power.com
Verantwortlich für die EU gemäß GPSR:
HERMAN GOTTHARDT GMBHLeunastraße 50
22761 Hamburg
Mail: info@gotthardt-yacht.de